Budapest - Die Avantgarde der Überwindung von Hindernissen (Teil I)

Ähnlich wie andere prächtige Städte und Hauptstädte muss auch Budapest einen beträchtlichen Fluss überbrücken, um den Verkehr effizient und flüssig zu gestalten. Das Vorhandensein der Donau war über Jahrhunderte ein großer Vorteil für die Entwicklung der Stadt selbst und erwies sich auch für die Bürger in vielerlei Hinsicht als nützlich. Im Laufe der Zeit war jedoch klar, dass es früher oder später unumgänglich sein würde, Brücken über die Donau zu bauen. Die gestiegene Bevölkerung zusammen mit dem daraus resultierenden Verkehr und Handel sowie der wirkliche Bedarf, Pest von Buda aus schneller zu erreichen, und umgekehrt, wurden immer größer. Im 19. Jahrhundert war es also soweit, die erste Brücke der ungarischen Hauptstadt wurde gebaut – der Rest ist Geschichte. In diesem Artikel zeige ich Ihnen die wichtigsten Brücken von Budapest, die Ungarns Hauptstadt laut einer kürzlich veröffentlichten Umfrage auf worldchacha.com zur zweitschönsten Stadt der Welt machen. Mal sehen, welche historischen Bauten den Ruf der Avantgarde der Überbrückung von Hindernissen für Budapest begründeten.

Budapest

Budapest, Magyarország

Danube River

89CW+Q2 Györe, Hungary

Széchenyi-Kettenbrücke

Eines der bedeutendsten Symbole Budapests wurde am 20. November 1849 nach 10-jähriger Bauzeit eingeweiht. Initiiert wurde das Projekt von Graf István Széchenyi, dem „größten Ungarn“, dem damaligen Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr. Seine Kosten waren so enorm, dass die Leute sogar für die Nutzung bezahlen mussten. Einer der Hauptgründer war ein griechischer Adliger, Georgios Sinas. Die Brücke wurde von den Deutschen gesprengt, als sie sich im Zweiten Weltkrieg zurückzogen, aber zum 100. Jahrestag der Brücke im Jahr 1949 wurde die faszinierende Konstruktion wiederbelebt. Seitdem gab es keine nennenswerten Veränderungen, außer dass sie zum 150. Geburtstag der Brücke eine neue, moderne Beleuchtung bekam und mit etwas Verspätung auch die Embleme des Kommunismus entfernt wurden. Die Széchenyi-Kettenbrücke ist der Liebling der Touristen, da sie normalerweise aus edlen Gründen geschlossen wurde. Seine bekannten Wahrzeichen sind die berühmten Löwen, die Kunstwerke von János Marschalkó, einem der gefragtesten ungarischen Bildhauer des 19. Jahrhunderts.

Szechenyi Chain Bridge

Budapest, Széchenyi Lánchíd, Hongrie

Margaretenbrücke

Dies war die zweite permanente Brücke in der Hauptstadt, die aus Budapester Stein gebaut wurde. Die Pläne gingen an einen Franzosen, nämlich Ernest Goüin. Die Margaretenbrücke wurde 1876 eröffnet, aber ihre heutige Form erhielt sie erst 1937. Straßenbahnen sind seit 1894 ein alltäglicher Anblick und sie ist bekannt als die einzige Brücke, die im Zweiten Weltkrieg zweimal gesprengt wurde. Das erste Mal geschah es versehentlich am 4. November 1944, und die Zahl der Todesopfer war enorm, da es während der Hauptverkehrszeit geschah. Die zweite war bereits eine gezielte deutsche Sprengung am 18. Januar 1945, die die Brücke völlig zerstörte. Zum Glück haben nur drei Jahre gereicht, um es umzubauen und neu auf den Markt zu bringen.

Margaret Bridge (Margit híd)

Budapest, Magyarország

Freiheitsbrücke

Die Freiheitsbrücke verbindet die beiden berühmten Sehenswürdigkeiten von Budapest, das Gellért Hotel und den zentralen Marktplatz. Der Bau der Brücke wurde zur Jahrtausendwende des ungarischen Staates 1896 beendet. Ihr ursprünglicher Name war Franz-Joseph-Brücke, nach dem ersten Herrscher der österreichisch-ungarischen Monarchie, der sogar den letzten Nagel in die Brücke schlug. Mit einer Länge von 333 Metern ist sie die kürzeste aller Brücken in Budapest. Es war die am wenigsten beschädigte Brücke nach dem Zweiten Weltkrieg, daher gelang es den Behörden, sie am schnellsten zu renovieren – bis August 1946. Es gibt eine kleine Anekdote, dass sie statt grün grau wurde, weil es einfach Mangel gab von grüner Farbe nach dem Krieg.

Liberty Bridge (Szabadsag hid)

Budapest, Szabadság híd, Hongrie

Das ist alles für heute, aber wenn ich es geschafft habe, Ihre Neugier zu wecken, bleiben Sie bei uns in Itinari, und ich werde das Thema fortsetzen, indem ich ein paar Zeilen über jede der restlichen sechs bedeutenden Brücken von Budapest schreibe, die buchstäblich die Hauptstadt meines Heimatlandes gemacht haben Avantgarde der Überbrückung von Hindernissen.