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Legendäre Bosnische Schmalspurbahn in Višegrad

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Egal, ob Sie ein Liebhaber alter Eisenbahnen oder nur ein neugieriger Entdecker der unausgetretenen Pfade sind, diese Geschichte wird Sie dazu inspirieren, Bosnien und Herzegowina, Europas letztes unentdecktes Juwel, auf Ihre Wunschliste zu setzen. Wenn es um Züge, ihre Geschichte und Legenden geht, verbirgt dieses Land einen der attraktivsten Teile der alten Eisenbahnen in Europa. Und es geht nicht nur um die alten Schienen, sondern auch um die alten Züge. Begleitet von atemberaubenden, filmähnlichen Landschaften in der Umgebung von Višegrad, der schönsten Stadt Bosniens, ist diese Fahrt jeden Versuch wert. Auf der Schmalspurbahn von Višegrad nach Morka Gora (in Serbien) werden Sie sich fühlen, als würden Sie in die Zeitmaschine einsteigen und mindestens ein Jahrhundert zurückreisen. Während der Fahrt werden Sie entdecken, warum ein legendärer bosnischer Schmalspurzug „Ćiro“ eine echte Attraktion in Višegrad ist.

Die teuerste Eisenbahn in den frühen 1900er Jahren

Die Schmalspurbahn von Višegrad nach Vardište gehörte zur ehemaligen Ostbosnischen Eisenbahn, die ein wesentlicher Bestandteil der Schmalspurbahn war, die zwei große Städte der Region Sarajevo und Belgrad verband. Zwischen 1903 und 1906 von der österreichisch-ungarischen Monarchie erbaut, war dies eine der teuersten Eisenbahnen Anfang des 20. Jahrhunderts. Der gesamte Bau kostete 75 Millionen Goldkronen oder ein Kilogramm Gold pro Meter Eisenbahn. Tatsächlich war die strategische Position von Višegrad, das an der Grenze zu Serbien lag, hinter der Motivation der Österreich-Ungarn. Allerdings wurde die Eisenbahn erst 1925, nach dem Ersten Weltkrieg, offiziell eröffnet und funktionierte. Fast 50 Jahre lang spielte diese Eisenbahn eine wichtige Rolle bei der Verbindung von Bosnien und Serbien, bevor sie 1974 aus Rentabilitätsgründen geschlossen wurde.

Verwandlung einer Eisenbahn in eine touristische Attraktion

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Fotorechte an die Tourismusorganisation von Višegrad

Die Idee, einen Teil der ehemaligen Eisenbahn nur für Touristen zu rekonstruieren, war immer präsent, aber die Umsetzung dauerte 30 Jahre. Auf serbischer Seite geschah dies im Jahr 2003, als die Eisenbahn von Mokra Gora nach Vitasi, bekannt als „die Šargan-Acht“, renoviert und in eine Touristenattraktion umgewandelt wurde. In Bosnien wurden dank der Investitionen der Regierung der Republik Srpska (einer der Einheiten des Landes) alle Wiederaufbauarbeiten bis 2010 abgeschlossen, als der erste und legendäre Schmalspurzug „Ćiro“ von Mokra Gora nach Višegrad kam . Seitdem verbindet der Zug diese beiden Orte, nicht regelmäßig, aber auf Anfrage für organisierte Touren, da in Zukunft einige Arbeiten erforderlich sind.

„Ćiro“ war ein Teil des Lebens eines jeden

©Unknown
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Fotorechte an die Tourismusorganisation von Višegrad

Der Zug, dessen offizieller Name „Nostalgie“ lautet, wird von den Bosniern liebevoll „Ćiro“ genannt. Und es erzählt tatsächlich die nostalgische Geschichte, die mit der Geschichte der Region verflochten ist. Für viele Generationen war dieser Zug ein Teil des Lebens aller. Vor Jahrzehnten transportierte „Ćiro“ Arbeiter, Bauern, Kinder, Studenten, Touristen, aber auch Post, Vieh, Kohle und Lebensmittel. Trotz einer dichten Rauchwolke und eines spezifischen Geruchs mochten es sowohl Reisende als auch Menschen, die an den Eisenbahnstraßen lebten. „Ćiro“ war Teil der Lebensgeschichten und Erfahrungen der Menschen. Daher ist eine malerische Bahnfahrt mit einem legendären bosnischen Schmalspurzug „Ćiro“ in Višegrad viel mehr als nur eine Reise. Es ist ein außergewöhnliches Zeitreiseerlebnis, bei dem Sie spüren können, wie das Eisenbahnleben einst aussah.

Višegrad
Višegrad
Višegrad, Bosnia and Herzegovina
Mokra Gora
Mokra Gora
Mokra Gora, Mokra Gora, Serbia

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Der Schriftsteller

Ljiljana Krejic

Ljiljana Krejic

Ich bin Ljiljana, aus Bosnien und Herzegowina. Als Journalist kann ich auf Reisen nicht aus dieser Perspektive entkommen. Meine Mission ist es, Sie dazu zu bringen, das letzte unentdeckte Juwel Europas zu entdecken.

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