Die Todesstraße; vom Hochland zum Dschungel

Ich werde Ihnen von der Todesstraße erzählen, einer Straße, die jahrzehntelang die einzige von Menschenhand geschaffene Verbindung des Hochlandes mit dem Dschungel von Bolivien war. Das Panorama auf dem Weg ist das erstaunlichste, das Sie sich vorstellen können, aber als es in Gebrauch war, war es nur für die besten Fahrer und mutigen Reisenden gedacht.

Death Road, La Paz

P6Q6+4J Kilométro 20, Bolivia

Die gefährlichste Straße der Welt

Eng, kurvenreich, nicht asphaltiert und entlang der Klippe war diese Straße nur für die erfahrensten Fahrer geeignet. Auch wenn es für einen Zweiwegeverkehr genutzt wurde, ist ein großer Teil davon breit genug für nur ein Auto. Und um es noch ein bisschen schwieriger zu machen: Bei trockenem Untergrund würde der Staub die Sicht des Fahrers beeinträchtigen und bei nassem Untergrund würde der Boden instabil.

Nach jahrzehntelangem Verkehr mit vielen Fahrzeugen und unzähligen Unfällen wurde es plötzlich populär; Es wurde in einer Reihe internationaler Magazine, Dokumentationen und Fernsehsendungen, darunter National Geographic, History Chanel und Top Gear auf BBC, an der Spitze der „gefährlichsten Straßen der Welt“ präsentiert. So erhielt es den Namen „Todesstraße“. 1995 wurde sie schließlich von der Interamerican Bank of Development auf den ersten Platz gebracht und als „Gefährlichste Straße der Welt“ bezeichnet.

Heutzutage ist die Todesstraße aufgrund ihrer unglaublichen Naturlandschaft zu einer der wichtigsten Touristenattraktionen Boliviens geworden, auch wenn es für dieselbe Route eine asphaltierte Straße in beide Richtungen gibt. Jetzt wird jedoch ein sicheres Mittel zum Überqueren der Straße verwendet: Fahrräder!

Die Reise durch die Todesstraße

In Bolivien gibt es eine Schlüsselzone, in der sich das Hochland und die tropische Region treffen, und die Todesstraße begleitet diesen Übergang. Der Weg beginnt im kalten und trockenen Hochland auf 4700 Metern über dem Meeresspiegel und erreicht nur 64 Kilometer später seinen tiefsten Punkt in einer grünen und tropischen Umgebung.

Auf dieser Straße starten jeden Morgen mehrere Gruppen mit entsprechender Bike-Ausrüstung, geführt von einem ortskundigen Guide und begleitet von einem Minivan.

Der größte Teil der Strecke führt weit nach unten. Wenn Sie mit dem Radfahren vertraut sind und ein Fahrrad mit einer guten Federung mieten, um das felsige Gelände zu bewältigen, werden Sie mehr als in Ordnung sein. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Straße während der Regenzeit (Dezember bis Februar) zu überqueren, da es schwierig ist, in schlammigem Gelände zu fahren, und Sie möchten möglicherweise nicht, dass der Regen die malerische Aussicht verdeckt.

Beginnend in der Nähe der Anden ist der erste und kürzeste Teil der Strecke asphaltiert. Sobald die unbefestigte Straße beginnt, steigen allmählich die Temperaturen, die Landschaft wird grün, die Luft etwas feucht und das Panorama kann nicht besser werden.

Nachdem Sie einige Wasserfälle überquert und an den Aussichtspunkten eine Pause eingelegt haben, endet die Reise in der Stadt Yolosa, 3500 Meter unter der Höhe des Ausgangspunkts. Dort warten Mittagessen und ein erfrischendes Schwimmbad auf die Abenteurergruppen. Wer noch mehr will, kann an gleicher Stelle eine der landschaftlich schönsten Ziplines des Landes erleben.

Am Ende der Reise können die Besucher wählen, ob sie nach La Paz zurückkehren (in der paradiesischen Yungas-Region bleiben) oder weiter nach Norden fahren, um den Madidi-Nationalpark zu erreichen.

Madidi National Park, La Paz

RQJ4+GW Aguamilagro, Bolivia

Die Todesstraße ist ein Aufruf an abenteuerlustige Touristen, die bereit sind, die Grenze zwischen dem Hochland und den tropischen Ländern zu überschreiten, dabei unvergessliche Ausblicke zu genießen und die magische Erfahrung eines drastischen Klimawandels im Handumdrehen zu erleben.