Cover picture © Credit to: iStock/Oana Savu
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Retrocede en el tiempo con el tren de Mocanița

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La tecnología rodea nuestras vidas y es parte de nuestra rutina diaria. ¿Alguna vez se ha detenido y se ha preguntado qué acontecimientos lo han hecho posible? Para mí, una de las más importantes es la Revolución Industrial, cuando, como ustedes saben, la artesanía fue sustituida por la producción a máquina. Otra creación importante fue la de los trenes y el transporte ferroviario. Aunque la idea de un ferrocarril era conocida desde la Antigüedad, los ferrocarriles modernos fueron creados en algún momento alrededor de la Revolución Industrial. Otro evento fue la creación de la primera locomotora a vapor para una locomotora, y hay un lugar donde una locomotora a vapor todavía transporta a los viajeros entusiastas en Rumania - Mocanița en Vișeu de Sus, en Maramureș County. Este tren no sólo le dará la posibilidad de retroceder en el tiempo, sino también de dar un paseo en el último ferrocarril forestal a vapor del mundo, utilizado para el transporte de madera.

Mocănița, Vișeul de Sus
Mocănița, Vișeul de Sus
Vișeu de Sus 435700, Romania

Trenes e historia

Viajar en un tren con una locomotora de vapor es definitivamente único. Mientras que la locomotora más antigua de Europa está en Banovići, Bosnia y Herzegovina, el último ferrocarril de vapor forestal se encuentra en el norte de Rumania. Ambos ferrocarriles de vía estrecha fueron construidos por los Habsburgo y sirvieron como método de transporte de materias primas, como el carbón o la madera en Maramureș, Rumania.

Mocanița y su rastro

La palabra rumana "Mocanița" se usaba en realidad para todos los trenes de transporte de madera. En 1989, Rumanía contaba con unas 15 vías férreas, que se extendían a lo largo de unos 1.000 km. El de Vișeul de Sus fue construido en 1932 para recoger toda la madera del Valle de Vaser y entregarla a la fábrica local. Estuvo en uso, como transporte de madera, hasta el año 2000. Después de eso, los trenes abrieron sus puertas a los viajeros entusiastas del tren. Se renovaron cuatro locomotoras: Suiza, Cozia, Măriuţa y Krauss, y se adquirieron los vagones para el transporte de personas. Los encantadores trenes siguen siendo un complemento perfecto para el paisaje de los cuentos de hadas.

Picture © Credit to: iStock/davidionut
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El viaje comienza en la estación de tren Vișeul de Sus, también construida hacia 1930, y durará aproximadamente medio día. Todos los turistas disfrutarán de dos horas de viaje de ida y vuelta a Paltin. En Paltin, usted hará una parada más larga y podrá disfrutar de un almuerzo organizado para los huéspedes del tren.

¿Por qué el sitio Mocanița es especial?

No sólo es el Mocanița el último tren a vapor para transportar madera, sino que su singularidad se debe al encantador valle que atraviesa este tren. El Valle de Vaser está ahora incluido en el Parque Nacional de las Montañas Maramureș ¿Qué se puede esperar de una zona maravillosa, virgen y salvaje, sin carreteras ni pueblos, pero poblada de animales como ovejas, lobos u osos? Realmente es una gran oportunidad para transportarse en el pasado.

Picture © Credit to: iStock/alexrvan
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Madera y agua

Madera y agua son dos palabras que definen al Condado de Maramureș Es posible que ya haya oído hablar o visto las famosas puertas de madera de Maramureș o la imponente arquitectura de madera como el tesoro de madera en Maramureș - el Monasterio de Bârsana. Así pues, el tren Mocanița es perfectamente simbiótico en esta zona, ya que transportaba madera a lo largo del río Vaser.

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Creo que todo el mundo debería retroceder en el tiempo con el tren Mocanița en Vișeul de Sus, en Maramureș County, al menos una vez. El paisaje que ofrece este viaje es mágico y no defraudará a los viajeros más pretenciosos.


El autor

Eva Poteaca

Eva Poteaca

Hola, soy Eva de Bistrița, Rumania. Estudié historia del arte y me encanta viajar y descubrir joyas escondidas por todo el mundo. A través de mis escritos, compartiré con ustedes un lado diferente de Rumania.

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