Le légendaire train bosnien Ćiro, à Višegrad

Que vous soyez un passionné des chemins de fer ou un curieux explorateur des chemins oubliés, cette histoire vous inspirera à épingler la Bosnie-Herzégovine, le dernier joyau caché de l'Europe, sur votre liste de voyage. En matière de trains, de leur histoire et de leurs légendes, ce pays cache des merveilles de chemins de fer, parmi les plus anciens en Europe ; de vieux rails, mais aussi des vieux trains. Accompagné par de magnifiques paysages, dignes de plans de cinéma, dans les environs de Višegrad, la plus belle ville de Bosnie, ce tour vaut la peine d'être essayé. Sur le chemin de fer à voie étroite de Višegrad à Morka Gora (en Serbie), vous aurez certainement envie d'entrer dans la machine à remonter le temps pour un voyage d'au moins un siècle en arrière. Pendant le trajet, vous découvrirez pourquoi le légendaire train bosniaque « à voie étroite » est une véritable attraction à Višegrad.

Le chemin de fer le plus cher du début des années 1900

Le chemin de fer à voie étroite de Višegrad à Vardište faisait partie de l'ancienne voie ferrée de Bosnie orientale, qui était une partie essentielle de la ligne qui reliait deux grandes villes de la région de Sarajevo et de Belgrade. Construit entre 1903 et 1906 par l'empire austro-hongrois, c'était l'un des chemins de fer les plus chers du début des années 1900. L'ensemble de la construction a coûté 75 millions de couronnes d'or, soit un kilogramme d'or par mètre de voie ferrée. En fait, la position stratégique de Višegrad, qui se trouvait à la frontière avec la Serbie, était à l'origine de la motivation des austro-hongrois. Cependant, ce n'est qu'en 1925, après la Première Guerre mondiale, que le chemin de fer fut officiellement ouvert et fonctionnel. Pendant près de 50 ans, ce chemin de fer a joué un rôle important dans la liaison entre la Bosnie et la Serbie avant sa fermeture en 1974 pour des raisons de rentabilité.

Transformer une voie ferrée en attraction

Crédits photographiques à l'organisation touristique de Višegrad

L'idée de reconstruire une partie de l'ancienne voie ferrée uniquement pour les touristes a toujours été présente, mais il a fallu 30 ans pour la mettre en œuvre. Du côté de la Serbie, le projet s'est réalisé en 2003, lorsque le chemin de fer de Mokra Gora à Vitasi, connu sous le nom de "Šargan huit", a été rénové et transformé en attraction touristique. En Bosnie, grâce aux investissements du gouvernement de la République de Srpska (l'une des entités du pays), tous les travaux de reconstruction ont été achevés en 2010, lorsque le premier et légendaire train à voie étroite « Ćiro » est arrivé de Mokra Gora à Višegrad. Depuis lors, le train relie ces deux lieux, non pas sur une base régulière, mais sur demande de visites organisées, puisque certains travaux sont nécessaires pour entretenir la structure.

Ciro faisait partie de la vie de tout le monde

Crédits photographiques à l'organisation touristique de Višegrad

Le train, dont le nom officiel est « Nostalgie », est affectueusement appelé « Nostalgia ». Et il raconte, de fait, une histoire nostalgique, entrelacée avec l'histoire de la région. Pendant plusieurs générations, ce train a fait partie de la vie de tout le monde. Il y a des décennies, « Ćiro » transportait des travailleurs, des agriculteurs, des enfants, des étudiants, des touristes, mais aussi du courrier, du bétail, du charbon et de la nourriture. Malgré le nuage dense de fumée qu'il crachait et l'odeur forte qu'il dégageait, les voyageurs et les gens qui vivaient près des chemins de fer l'aimaient bien. « Ćiro » faisait partie des histoires et des expériences de vie des gens. C'est ce qui fait qu'un voyage en train panoramique avec le légendaire train bosniaque à voie étroite à Višegrad est bien plus qu'un simple voyage. Il s'agit d'une expérience exceptionnelle de voyage dans le temps, où l'on peut ressentir à quoi ressemblait la vie d'antan sur les rails.

Višegrad

Višegrad, Bosnia and Herzegovina

Mokra Gora

Mokra Gora, Mokra Gora, Serbia