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Flying Bull, une compagnie aérienne pour maréchaux et présidents

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Ce récit est traduit avec l'aide de la technologie

Ce texte a été traduit en Français à partir de la version originale en English.

The Flying Bulls est une compagnie unique réunie autour d'un groupe de passionnés d'aviation avec une énorme passion pour les avions historiques rares. Cette société privée basée à Salzbourg est le filleul du milliardaire autrichien et fondateur de la société Red Bull. Ils sont en possession de certains des avions les plus intéressants de l'histoire de l'aviation.

Cet article sera dédié au joyau de la couronne de leur collection Douglas DC-6B. Cet avion à l'histoire incroyable a été produit en 1958 à Santa Monica, USA et vendu à la compagnie aérienne yougoslave JAT. L'avion a ensuite été adapté pour servir de moyen de transport de luxe pour le président yougoslave Marshall Josip Broz Tito et ses distingués invités. Après 10 ans de service et 55 vols avec le président Tito à bord, il a été vendu au chef de l'Etat de Zambie Kenneth Kaunda qui l'a également utilisé comme avion de ligne VIP.

Récupération

Après cela, Douglas DC-6B a été abandonné à l'extérieur de l'aéroport de Lusaka pour pourrir, jusqu'à ce qu'il soit récupéré et restauré par le directeur de la petite compagnie aérienne africaine, qui l'a appris par hasard. En fait, il avait l'intention d'acheter cet avion pour retirer les pièces de rechange pour le DC-4, qu'ils possédaient, mais quand il a vu deux DC-6 identiques, il a immédiatement acheté les deux et a d'abord restauré celui qui avait une histoire plus célèbre. Après restauration, le DC-6 a été utilisé pour des vols panoramiques touristiques au-dessus de la chute d'eau de Victoria. Cependant, l'agitation croissante le long de la frontière angolaise en 1999 avait chassé les touristes et le propriétaire a dû vendre le DC-6.

L'équipe de Flying Bull, précisément son pilote expérimenté Sigi Angererer, l'a appris et ils ont décidé d'acheter l'avion en 1999. Toute une équipe de mécaniciens, un mécanicien de bord, deux capitaines expérimentés de South African Airways et un équipage en route pour la Namibie. Ils ont apporté avec eux toutes les pièces de rechange possibles, des tonnes d'huile lubrifiante et un réservoir de carburant. Le glorieux avion est finalement arrivé à Salzbourg avec quatre escales après 28 heures de vol, sans aucun problème. Après quatre ans de restauration et des millions de dollars, elle vole à nouveau et c'est le seul "DC-6" qui vole actuellement. L'avion a eu un intérieur complètement nouveau, mais a gardé son aspect historique. En raison de sa taille et de son design rétro impeccable, les Flying Bulls sont très fiers d'elle et l'appellent affectueusement'Diva'.

Il y a même un documentaire qui a suivi le transfert de cette beauté à Salzbourg et sa restauration.

L'avion DC-6 est aujourd'hui utilisé pour des vols promotionnels et parfois il peut être vu gratuitement à l'exposition dans le Hangar-7. Hangar-7 est une salle d'exposition privée de Flying Bull Company à l'aéroport de Salzbourg.

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Le rédacteur

Ogi Savic

Ogi Savic

Je suis Ogi. Journaliste et économiste, j'habite à Vienne et je suis passionnée par le ski, les voyages, la bonne chère et les boissons. J'écris sur tous ces aspects (et plus encore) de la belle Autriche.

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