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Le métro de Tbilissi

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Je pense que lorsque vous allez dans un nouveau pays, que vous voulez explorer, l'une des expériences que vous pouvez obtenir est d'utiliser les transports publics, en particulier le métro, pour découvrir la vie quotidienne d'un résident typique de la ville. Tbilissi offre également cette expérience à ses hôtes. Le métro de Tbilissi se compose actuellement de 2 lignes : Ligne Akhmeteli-Varketili également connue sous le nom de première ligne, et ligne Saburtalo. Au total, il y a 23 stations, dont 16 sont sur la première ligne et 7 - sur la deuxième ligne. Le chiffre d'affaires quotidien des passagers est d'environ 600 000. La longueur totale du système est de 26,4 kilomètres et la vitesse moyenne de déplacement est d'environ 33 km/h.

Une brève histoire

Fait intéressant sur le métro de Tbilissi est qu'il a été quatrième métro dans le territoire de l'Union soviétique après Moscou, Saint-Pétersbourg et Kiev, mais le seul métro construit en dépit du fait que la ville n'a pas encore atteint la limite de population de 1 million, ce qui était l'un des critères de départ d'une construction de métro en Union soviétique. Le métro de Tbilissi a 52 ans. Les cinq premières stations du métro de Tbilissi ont ouvert en 1966 et après cela, il s'est rapidement développé. La dernière station de la ligne Saburtalo a ouvert ses portes en 2017. De 23 stations, 21 sont sous terre et 2 en surface - Didube et Gotsiridze sur la première ligne.

Perspectives d'avenir et projets suspendus

A partir de 1991, en raison de la scission de l'Union soviétique, la construction du métro a été temporairement interrompue. Après cela, seules deux stations ont été ajoutées : Vazha-Pshavela en 2000 et l'Université d'Etat en 2017. Cependant, dans le projet initial, il était prévu de construire 3 lignes. De là, seule la ligne Saburtalo est achevée aujourd'hui. Sur la première ligne, il était prévu 3 stations supplémentaires. Leur construction a commencé, mais dans les années 90, elle a été arrêtée à mi-chemin en raison d'un manque de fonds.

Aujourd'hui, ces constructions sont fermées et inondées. La troisième ligne devait être la ligne Rustaveli-Vazisubani, composée de 14 stations dont 4 stations de transfert. Dans la première phase de construction, ils prévoyaient d'ouvrir 5 stations jusqu'en 2000, mais à partir de 1992, ils ont également cessé. A partir de 2006, le gouvernement a lancé des projets de réhabilitation massive. Au total, il y a 162 voitures dont 125 sont actives. Après le projet de réhabilitation, la quasi-totalité d'entre eux ont été modifiés et de nouveaux trains sont prévus dans un avenir proche. Je pense que l'occasion de poursuivre la construction des stations encore inachevées est grande.

Pour la ville très fréquentée comme Tbilissi, la solution principale du trafic est le développement des transports publics, en particulier les transports souterrains.

Comment l'utiliser ?

Il est assez simple d'utiliser le métro à Tbilissi car il n'y a que deux lignes.

Première ligne : Théâtre Akhmeteli - Sarajishvili - Guramishvili - Ghrmaghele - Didube - Gotsiridze - Nadzaladevi - Place de la gare I - Marjanishvili - Rustaveli - Place de la liberté - Avlabari - 300 Aragveli - Isani - Samgori - Varketili.

Ligne Saburtalo : Station Square II - Tsereteli - Université technique - Université de médecine - Delisi - Vazha-Pshavela - Université d'Etat.

Comme vous l'avez déjà deviné, Station Square sert de station de transfert.

Les jetons ne sont plus utilisés dans le métro de Tbilissi, mais vous devez acheter une carte Metromoney (disponible dans chaque station) et y ajouter de l'argent. La carte coûte 2 Gel, ce qui est un paiement unique et chaque voyage y compris les frais de transfert 0,5 Gel. De plus, le système vous permet de rentrer gratuitement dans le métro pour les 90 minutes suivantes. Le métro fonctionne de 6:00 - 00:00:00 avec des intervalles allant de 2,5 minutes aux heures de pointe à 12 minutes la nuit.

J'espère que vous ne manquerez pas d'expérience de métro ceux que vous êtes à Tbilissi, même juste pour le comparer avec d'autres ou simplement pour passer par le même processus qu'une résidence typique de Tbilissi.

Station Square
Station Square
Station Square, Tbilisi, Georgia

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Le rédacteur

Anano Chikhradze

Anano Chikhradze

Je suis Anano. J'adore voyager, l'histoire et apprendre à connaître des gens du monde entier. J'écris sur la Géorgie, mon pays, et je suis sûr que tout le monde va en tomber amoureux.

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