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Oggi Milano non colpisce il visitatore per lo stesso motivo per cui colpì i suoi primi abitanti; si ritiene infatti che, l'antico nome di Milano (Mediolanum) significasse forse "un luogo tra i fiumi", una caratteristica non facile da notare oggi ma che sicuramente fu ben presente fino ai primi decenni del XX° secolo.
Milano ha molti fiumi che corrono sotto la città e che sono stati comunemente utilizzati come mezzo di trasporto per facilitare il commercio e le comunicazioni (sia all'interno che all'esterno della città) fino al 1929, quando si è deciso di interrare e chiudere la maggior parte dei fiumi e dei canali per migliorare il sistema stradale. Il sistema di canali (Navigli) era utilizzato anche come arma difensiva, strumento di irrigazione, e come energia per azionare i mulini.
Oggi, solo una piccola parte dell'antica rete è ancora visibile. Due dei canali originali, il Naviglio Grande e il Naviglio Pavese, sono ancora aperti e, naturalmente, limitano la Zona Navigli che è l'area che li circonda. Questa posizione non è ancora una tra le più suggestive della città ma ben presto lo sarà. I progetti di rinnovamento che sono stati attuati hanno contribuito a rimodellare e donare nuova vita ad un'area dove ora stanno spuntando molti caffè, negozi e ristoranti, rendendola un’ ottimo quartiere in cui trascorrere del tempo. Inoltre, il contrasto tra le nuove e moderne architetture e i classici ed eleganti edifici milanesi creano una splendida visuale.
Il futuro sembra luminoso per i fiumi dimenticati: nel 2015 è stato restaurato il corso d'acqua (Darsena) dove si incontrano i due Navigli e si sta discutendo un progetto di riapertura dei vecchi canali da parte delle istituzioni e dei cittadini. Se l’acqua tornerà ad attraversare Milano il paesaggio cambierà ancora una volta, con un canale di 7,7 chilometri e 43 nuovi ponti.
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Lo scrittore
Federico Spadoni
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