© Istock/David_Bokuchava
© Istock/David_Bokuchava

Een reis plannen? Bouw een persoonlijk plan met Maya - uw AI-reisassistent van Live the World

Chatten met Maya

Bangkok vanaf het water: khlong boottocht

3 minuten lezen

Reistips voor Krung Thep Maha Nakhon

Krijg de meest authentieke Steden ervaring. Bekijk deze rondleidingen en skip-the-line tickets rond Krung Thep Maha Nakhon .
Als je bovenstaande links gebruikt, betaal je dezelfde prijs en krijgen wij een kleine commissie - bedankt voor je steun!

Dit verhaal wordt vertaald met behulp van technologie.

Deze tekst is in het Nederlands vertaald uit de oorspronkelijke taal English.

Ooit de primaire transportaders van heel Centraal-Thailand, tegenwoordig enigszins achterhaald als herinnering aan die lang vervlogen tijden, lopen de khlongs, historische door mensenhanden gemaakte kanalen, nog steeds kriskras door de megapolis van Bangkok. Ze passeren sfeervolle oude wijken en etnische gemeenschappen, verscholen in de schaduw van grootstedelijke wolkenkrabbers, en bieden een alternatieve kijk op de pracht en praal van de hoofdstad: uitzicht vanaf het water. Velen zijn nog steeds bevaarbaar, en een paar onderhouden passagiersboot diensten - een goedkope tour optie voor reizigers, een manier om de files te verslaan voor de lokale bevolking. Drijvende markten, ooit een zekere mate van gemak, maar later vergeten, zijn nu een soort stedelijke hype geworden - oude komen weer tot leven, nieuwe worden gevestigd waar vroeger geen sprake van was. Natuurlijk verkopen ze geen kruidenierswaren meer - dat zijn weekendgemeenten van keukenboten, meer als drijvende voedselvelden dan de eigenlijke marktplaatsen. Toch is het een leuke ervaring en een mooi hoogtepunt voor een boottochtje.

© Istock/boonchai wedmakawand
© Istock/boonchai wedmakawand

Grachten, waterwegen en drijvende markten

De meest voorkomende bronnen beweren dat de khlongs van Bangkok in eerste instantie werden gegraven ter bescherming, en dat ze dienden als grachten rond de stadsmuren. Begrijp dit niet verkeerd: het is waar, maar het verwijst alleen naar de weinige kanalen in en rond Ratanakosin Eiland. Het gebied was in feite een eiland geworden in 1782, toen Rama I, de koning van Siam, de grachten had laten aanleggen en verbinden met de Chao Phraya rivier, waardoor Ratanakosin werd geïsoleerd van de omringende vlaktes. Maar deze voormalige vestingwerken zijn slechts een fractie van het totale aantal: Wikipedia stelt dat er in 2019 1.682 kanalen in Bangkok waren. De meeste zijn niet veel meer dan afwateringskanalen, en elk jaar worden er weer een paar ingevuld. Maar de buurt van Thonburi, bijvoorbeeld, is nog steeds afhankelijk van dergelijke waterwegen voor het bestaan, met veel huizen die de naam van de khlong gebruiken in plaats van een straat in hun postadres.

© Istock/surachetsh
© Istock/surachetsh

Khlong Saen Saeb

Van alle kanalen in Bangkok is Khlong Saen Saeb de meest gebruikte - zowel door de lokale bevolking als door buitenlandse toeristen. Regelmatig varen er openbare boten over het grootste deel van de lengte, die de pier van Phan Fa bij de Golden Mount verbinden met het moderne stadscentrum van Pratunam. Voor de Thais is dit een uitstekend alternatief voor de permanent overvolle straten van Ratanakosin. Voor reizigers is het een opwindende kans om old-school khlong vervoer te ervaren - en dat met een budget. Spring op een boot, ga op een harde houten bank zitten, kijk naar de vuile, onverzorgde achterkant van chique gebouwen, vervallen (maar op de een of andere manier gezellige) sloppenwijken en verroeste bruggen vliegen voorbij, en wacht tot de dirigent je onverschrokken aan de buitenkant van de boot nadert, als een piraat die je graag van 10 THB wil beroven.

Golden Mount, Bangkok
Golden Mount, Bangkok
344 Thanon Chakkraphatdi Phong, Khwaeng Ban Bat, Khet Pom Prap Sattru Phai, Krung Thep Maha Nakhon 10100, Thailand
Pratunam pier, Bangkok
Pratunam pier, Bangkok
Pratu Nam, Krung Thep Maha Nakhon, จังหวัด กรุงเทพมหานคร 10330, Thailand
© Istock/chriss73
© Istock/chriss73

Khlong-tours

Alle andere khlongbootdiensten in Bangkok zijn blijkbaar inmiddels geschorst. Geruchten vertellen over zelden voorkomende openbare boten in de kanalen van Thonburi, maar tenzij u kunt bewijzen dat ze waar zijn, is uw beste kans om deze wirwar van waterwegen en traditionele houten huizen vanaf het water te zien een van de populaire tochten te maken. Deze kosten meestal 1000-2000 THB, afhankelijk van hun route, het comfortniveau en uw onderhandelingsvaardigheden. Er zijn verschillende kleine, maar voldoende interessante bezienswaardigheden, met name het zogenaamde "Artist House" op Khlong Bang Luang. Als je het toevallig bezoekt, probeer dan samen te vallen met een van de culturele voorstellingen, die meestal om 14.00 uur worden opgevoerd. In het weekend wordt normaal gesproken een van de drijvende markten toegevoegd aan het einde van de tour. Maar de belangrijkste attractie is de reis zelf, een zeer sfeervolle ervaring.

Wil je hier een reis plannen? Praat met AI-reisassistent Maya.





De schrijver

Mark Levitin

Mark Levitin

Ik ben Mark, een professionele reisfotograaf, een digitale nomade. De afgelopen vier jaar ben ik in Indonesië gestationeerd; elk jaar breng ik daar ongeveer zes maanden door en de andere helft van het jaar reis ik naar Azië. Daarvoor was ik vier jaar in Thailand, waar ik het land van alle kanten heb verkend.

Plan een reis met Maya - uw AI-reisassistent

Chatten met Maya

Andere reisverhalen voor u