Legendarische Bosnische smalspoortrein 'Ćiro' in Višegrad

2 minuten lezen

Dit verhaal wordt vertaald met behulp van technologie.

Deze tekst is in het Nederlands vertaald uit de oorspronkelijke taal English.

Of u nu een oude spoorwegliefhebber bent of gewoon een nieuwsgierige ontdekkingsreiziger van de ongeslagen paden, dit verhaal zal u inspireren om Bosnië & Herzegovina, Europa's laatste onontdekte juweel, op uw emmerlijst te zetten. Als het gaat om treinen, hun geschiedenis en hun legendes, verbergt dit land een van de aantrekkelijkste delen van de oude spoorwegen in Europa. En het gaat niet alleen om de oude rails, maar ook om de oude treinen. Vergezeld van adembenemende filmachtige landschappen in de omgeving van Višegrad, de mooiste stad van Bosnië, is deze rit de moeite waard. Op de smalspoorbaan van Višegrad naar Morka Gora (in Servië) heeft u het gevoel de tijdmachine in te gaan en minstens een eeuw geleden terug te gaan. Tijdens de rit ontdekt u waarom een legendarische Bosnische smalspoortrein 'Ćiro' een echte attractie is in Višegrad.

De duurste spoorweg in het begin van de jaren 1900

De smalspoorlijn van Višegrad naar Vardište behoorde tot de voormalige Oost-Bosnische spoorlijn, die een essentieel onderdeel was van de smalspoorlijn die twee grote steden uit de regio Sarajevo en Belgrado met elkaar verbond. Gebouwd tussen 1903 en 1906, door Oostenrijks-Hongaarse rijk, was dit een van de duurste spoorwegen in het begin van de jaren 1900. De hele constructie kostte 75 miljoen gouden kronen of een kilo goud per meter spoor. De strategische positie van Višegrad, dat aan de grens met Servië lag, lag eigenlijk aan de basis van de Oostenrijks-Hongaarse motivatie. Maar pas in 1925, na de WWI, was de spoorlijn officieel open en functionerend. Bijna 50 jaar lang heeft deze spoorlijn om rendabiliteitsredenen een belangrijke rol gespeeld bij de verbinding tussen Bosnië en Servië vóór de sluiting in 1974.

Van een spoorbaan een toeristische trekpleister maken

Fotocredits aan de toeristische organisatie van Višegrad

Het idee om een deel van de voormalige spoorlijn alleen voor toeristen aan te leggen was altijd aanwezig, maar het duurde 30 jaar om het uit te voeren. Aan de kant van Servië gebeurde dit in 2003, toen de spoorlijn van Mokra Gora naar Vitasi, bekend als "de Šargan acht" werd gerenoveerd en omgetoverd tot een toeristische attractie. In Bosnië waren dankzij de investeringen van de regering van de Republiek Srpska (een van de entiteiten in het land) alle reconstructiewerkzaamheden voltooid tegen 2010, toen de eerste en legendarische smalspoortrein 'Ćiro' van Mokra Gora naar Višegrad arriveerde. Sindsdien verbindt de trein deze twee plaatsen, niet op regelmatige basis, maar op verzoek voor georganiseerde rondleidingen, omdat sommige werken nodig zijn in de toekomst.

Ćiro' was een deel van ieders leven

Fotocredits aan de toeristische organisatie van Višegrad

De trein, waarvan de officiële naam 'Nostalgie' is, onder het Bosnische volk wordt liefkozend 'Ćiro' genoemd. En het vertelt eigenlijk het nostalgische verhaal vervlochten met de geschiedenis van de regio. Vele generaties lang maakte deze trein deel uit van ieders leven. Tientallen jaren geleden vervoerde 'Ćiro' arbeiders, boeren, kinderen, studenten, toeristen, maar ook post, vee, kolen en voedsel. Ondanks een dichte rookwolk en een specifieke geur, vonden zowel reizigers als mensen die aan de spoorwegwegen woonden het leuk. ¬iro' maakte deel uit van de levensverhalen en -ervaringen van mensen. Een schilderachtige treinreis met een legendarische Bosnische smalspoortrein 'Ćiro' in Višegrad is daarom veel meer dan alleen een reis. Het is een uitzonderlijke tijdreis ervaring waar je kunt voelen hoe het spoor leven eruit zag eens in de zoveel tijd.

Višegrad Town
Višegrad Town
Višegrad, Bosnia and Herzegovina
Mokra Gora
Mokra Gora
Mokra Gora, Serbia

De schrijver

Ljiljana Krejic

Ljiljana Krejic

I am Ljiljana, from Bosnia & Herzegovina. Being a journalist, I can't escape from that perspective when travelling. My mission is to make you explore the last Europe’s undiscovered gem.

Andere reisverhalen voor u