Cover Picture © Credits to  Wikimedia/Pivari.com
Cover Picture © Credits to  Wikimedia/Pivari.com

Een reis plannen? Bouw een persoonlijk plan met Maya - uw AI-reisassistent van Live the World

Chatten met Maya

Napoli Afragola station door Zaha Hadid

2 minuten lezen

Reistips voor Afragola

Krijg de meest authentieke Steden ervaring. Bekijk deze rondleidingen en skip-the-line tickets rond Afragola .
Als je bovenstaande links gebruikt, betaal je dezelfde prijs en krijgen wij een kleine commissie - bedankt voor je steun!

Dit verhaal wordt vertaald met behulp van technologie.

Deze tekst is in het Nederlands vertaald uit de oorspronkelijke taal English.

Een van de belangrijkste maar vaakst genegeerd feit is dat "transportcentra" cruciaal zijn voor de indruk van een stad. Het is als een aanhanger voor de stad: u kunt de hygiëne, de intensiteit, het contact tussen de mensen controleren..... Volgens deze logica vereist het ontwerpen van transportcentra een hoge mate van verantwoordelijkheid. Verschillende architecten hebben transportontwerpen die niet over het hoofd gezien kunnen worden. Een van deze opvallende architecten is Zaha Hadid. Haar bijdrage aan het onderwerp "transportcentra" wordt geleverd door het ontwerp van het Napoli Afragola station.

Dit station ligt 12 km ten noorden van Napels en is bedoeld om de lokale gemeenschappen Acerra, Afragola, Caivano, Casalnuovo di Napoli en Casoria te bedienen. Dit nieuwe station is bedoeld om het bestaande station van Napels te ontlasten, niet om het te vervangen. Het is een intermodaal knooppunt met de bedoeling de 15 miljoen inwoners van Campanië, Apulië, Molise, Calabrië en Sicilië in Zuid-Italië te verbinden met het nationale spoorwegnet in het noorden en de rest van Europa. Het gemeten en toegenomen treingebruik van 50% in het afgelopen decennium, resulteerde dankzij dit station, waar Zaha Hadid's reageerde met dit futuristische ontwerp.

Picture © Credits to Wikimedia/Pivari.com
Picture © Credits to Wikimedia/Pivari.com

De vorm van het object is het resultaat van een extrusie van een trapezium. Dit ontwerp van een bewegende vorm, geeft een dynamische vorm aan dit object dat een gebogen pad van 450 m volgt. Er is een verhoogde promenade gemaakt van 200 verschillend gevormde stalen ribben. Het station is gebouwd als een gewapend betonnen basis die een verhoogde hal van stalen ribben ondersteunt, bedekt met Corian en een glazen dak. De specifieke samenstelling van het in het ontwerp gebruikte beton maakt optimale prestaties mogelijk; Zaha Hadid begon met de ontwikkeling van deze technologie van het atelier, tijdens de bouw van het MAXXI Museum in Rome.

Zoals elk ander object dat in deze moderne tijd is gebouwd, is dit object vaak duurzamer en milieuvriendelijker. Veel natuurlijk licht is toegestaan in het object, dat in combinatie met de zonnepanelen op het dak, natuurlijke ventilatie & grondkoelingssystemen, niet alleen van de architectuurliefhebbers, maar ook van moeder natuur zelf, duimt. De eerste fase van Napoli Afragola werd in juni 2017 ingehuldigd en de tweede fase zal naar verwachting in 2022 zijn afgerond.

Er zijn 360 graden, dus waarom zou je er één houden?

Zaha Hadid blijft na haar dood in 2016 een van de meest invloedrijke figuren in de architectuur, omdat ze een onstuitbare mentaliteit toonde en bewees dat alles mogelijk is als de visie van de ontwerper duidelijk is! Dit object laat met name een duidelijk idee van beweging zien, en zo moet een hogesnelheidstreinstation er uitzien.

Wil je hier een reis plannen? Praat met AI-reisassistent Maya.





De schrijver

Zlata Golaboska

Zlata Golaboska

Ik ben Zlata en ik ben een architect die in de Balkan woont. Ik ben gepassioneerd door steden, hoe mensen de architectuur beïnvloeden en vice versa, en hoe plaatsen ons leven veranderen.

Plan een reis met Maya - uw AI-reisassistent

Chatten met Maya

Andere reisverhalen voor u