Zwitserse treinen - Een reis van Uri naar Oberwallis

Met een netwerk van 5.124 kilometer dat het land met elkaar verbindt, is de trein zeker de beste manier om Zwitserland te ontdekken. Zwitserse treinen zijn bijna altijd netjes en perfect op tijd: Reizen met de trein in Zwitserland is echt comfortabel. Hun diensten kunnen u gemakkelijk overal in het land brengen. Zelfs naar afgelegen plaatsen hoog in de bergen. Met de trein hebben we onze verkenningen in heel Zwitserland optimaal benut. Van tijd tot tijd is het mogelijk dat de treinwacht aankondigingen doet om zich te verontschuldigen voor de vertraging: In de overgrote meerderheid van de gevallen, wanneer dat gebeurt, ligt de service slechts één of twee minuten achter op schema! Toch zijn enkele of retourtickets aan boord van Zwitserse treinen duur. In sommige gevallen (controleer bij de Zwitserse spoorwegen) zijn er speciale passen beschikbaar tegen een beter tarief. Als u vooraf tickets koopt, kunt u gemakkelijk grote kortingen krijgen op reizen buiten de spitsuren.

In een eerder verhaal deelden we al een geweldige ervaring aan boord van de Goldenpass Line in de Zwitserse Alpen. Een andere spannende treinlijn doorkruist de Alpen in het zuiden van het land: De Matterhorn Gotthard Bahn is een legendarische treinlijn. Toeristen en locals kunnen door de 144 kilometer lange smalspoorlijn van Zermatt in de regio Oberwallis naar Disentis-Mustér in het kanton Graubünden. De treinen die deze route bedienen zijn uitgerust met panoramische rijtuigen om ten volle te kunnen genieten van het prachtige uitzicht over de omliggende bergen en valleien. Dit verhaal gaat niet over de hele Matterhorn Gotthard Bahn lijn, maar alleen over een charmant segment tussen Andermatt en Brig.

We begonnen onze reis in Göschenen, in het centrum van Zwitserland op weg naar Brig. Göschenen is een klein dorpje in het kanton Uri, gelegen aan de noordzijde van de Gotthardtunnel. We namen de trein naar de belangrijkste Matterhorn Gotthard Bahn lijn in Andermatt. Daarna gingen we door tot het einde van het kanton Uri om het kanton Wallis binnen te gaan. Daar slingert de trein door een prachtig dal in de Goms regio in Oberwallis (Oberwallis in Zwitsers Duits). We realiseerden ons al snel waarom de plaats een bekend paradijs is voor langlaufen in de winter: Meer dan 90 kilometer aan Nordic tracks in een relatief vlakke, 1.300 meter hoge vallei met slechts enkele dorpen en bovendien een zeer goed bewaarde natuur. Als u met de trein reist, kunt u in een mum van tijd met uw ski's in- en uitstappen, want de trein rijdt naast de Scandinavische sporen. In de zomer worden de skiërs vervangen door wandelaars en fietsers die genieten van meer dan 70 kilometer gemarkeerde loipes.

Göschenen Station

Göschenen, Bahnhof, 6487 Göschenen, Suisse

Goms Valley

District de Conches, Suisse

We vervolgden onze reis aan boord van een panoramatrein door prachtige landschappen tot Brig, onze eindbestemming. Met zijn mooie historische centrum en kasteel is Brig zeker een bezoekje waard. Door de eeuwen heen, en tot op de dag van vandaag, was en is Brig een mijlpaal op de routes die Italië met Midden- en Noord-Europa verbinden. Direct buiten de stad Brig werd in 1906 de Simplon-tunnel geopend. Het is de langste wereldtunnel sinds tientallen jaren en verbindt Italië met Midden- en Noord-Europa. Diverse dagelijkse diensten voor zowel passagiers als goederen steken de tunnel over. In de Alpen hoog boven Brig, vergelijkbaar met de Grote Sint-Bernardpas, is de Simplonpas een andere manier (met een lange en interessante geschiedenis) die Italië met Zwitserland verbindt.

Brig

Brig, Suisse