Bangkok z wody: khlong wycieczka łodzią

Niegdyś główne arterie transportowe całej środkowej Tajlandii, dziś nieco przestarzałe, przypominające te dawno minione dni, khlongi, zabytkowe, wykonane przez człowieka kanały, wciąż przecinają megalopolis Bangkoku. Przemierzając klimatyczne stare dzielnice i społeczności etniczne, chowając się w cieniu wielkomiejskich wieżowców, dają alternatywne spojrzenie na splendor i brud stolicy: widok z wody. Wiele z nich nadal nadaje się do żeglugi, a kilka utrzymuje usługi świadczone przez łodzie pasażerskie - tania opcja wycieczek dla podróżnych, sposób na pokonanie korków dla mieszkańców. Pływające rynki, niegdyś wygodne, później zapomniane, teraz stały się swego rodzaju miejskim szumem - stare wskrzeszają, nowe powstają tam, gdzie dawniej nie było żadnych. Oczywiście, nie sprzedają już artykułów spożywczych - są to weekendowe zgromadzenia łodzi kuchennych, bardziej przypominające pływające food court niż prawdziwe targowiska. Mimo to, jest to zabawne doświadczenie i miła kulminacja dla wycieczki łodzią.

Fosy, drogi wodne i pływające rynki

Najczęstsze źródła podają, że khlongs Bangkoku były początkowo wykopane dla ochrony, służąc jako fosy wokół murów miejskich. Nie zrozumcie tego źle: to prawda, ale odnosi się tylko do kilku kanałów w i wokół wyspy Ratanakosin. W rzeczywistości obszar ten stał się wyspą w 1782 roku, kiedy to Rama I, król Syjamu, zarządził wybudowanie i połączenie fos z rzeką Chao Phraya, izolując Ratanakosin od okolicznych równin. Ale te dawne fortyfikacje to tylko mały ułamek ogólnej liczby: Wikipedia podaje, że w 2019 roku w Bangkoku istniały 1 682 kanały. Większość z nich to niewiele więcej niż rowy odwadniające, a co roku zapełniają się kolejne. Jednak na przykład okolice Thonburi ciągle zależą od istnienia takich dróg wodnych, a wiele domów używa nazwy khlong zamiast ulicy w swoim adresie pocztowym.

Khlong Saen Saeb

Ze wszystkich kanałów w Bangkoku, Khlong Saen Saeb jest jednym z najczęściej wykorzystywanych - zarówno przez miejscową ludność, jak i zagranicznych turystów. Regularne łodzie publiczne pływają przez większą część swojej długości, łącząc molo Phan Fa w pobliżu Złotej Góry z nowoczesnym centrum miasta w Pratunam. Dla Tajów jest to doskonała alternatywa dla stale zatłoczonych ulic Ratanakosin. Dla podróżnych jest to ekscytująca okazja, aby doświadczyć starego, szkolnego khlong transportu - i zrobić to w ramach budżetu. Wskakuj na łódkę, usiądź na twardej drewnianej ławce, obserwuj brudne, nieokiełznane tyłki eleganckich budynków, zniszczone (ale jakoś przytulne) slumsy i zardzewiałe mosty przelatują obok i czekają na konduktora, który śmiało podejdzie do ciebie po zewnętrznej stronie łodzi, jak pirat chcący okraść cię z 10 THB.

Golden Mount, Bangkok

344 Thanon Chakkraphatdi Phong, Khwaeng Ban Bat, Khet Pom Prap Sattru Phai, Krung Thep Maha Nakhon 10100, Thailand

Pratunam pier, Bangkok

Pratu Nam, Krung Thep Maha Nakhon, จังหวัด กรุงเทพมหานคร 10330, Thailand

Wycieczki Khlong

Wszystkie inne usługi khlong boat w Bangkoku, najwyraźniej, zostały już zawieszone. Plotki mówią o rzadko spotykanych łodziach publicznych w kanałach Thonburi, ale jeśli nie udowodnisz, że są prawdziwe, najlepszą szansą na zobaczenie tej szumu dróg wodnych i tradycyjnych drewnianych domów z wody jest przyłączenie się do jednej z popularnych wycieczek. Te zazwyczaj kosztują 1000-2000 THB, w zależności od trasy, poziomu komfortu i Twoich umiejętności negocjacyjnych. Jest tu kilka mniejszych, ale wystarczająco ciekawych zabytków, a zwłaszcza tzw. Jeśli zdarzy Ci się ją odwiedzić, spróbuj zbiec się w czasie z jednym z przedstawień kulturalnych, zazwyczaj wystawianych o 14:00. W weekendy jeden z rynków pływających jest zwykle dodawany pod koniec wycieczki. Ale główną atrakcją jest sama wycieczka, bardzo atmosferyczne przeżycie.