Najstarsza pracująca lokomotywa w Europie - Ćiro w Banovici

Jeśli jesteś pasjonatem starych kolei i pociągów parowych, małe miasteczko o nazwie Banovići, w środku północno-wschodniej Bośni i Hercegowiny ukrywa rzadkość kolei warto zwiedzić. Trudno znaleźć inne miejsce w Europie z takim skarbem szlaków wąskotorowych i starych lokomotyw. W mieście Banovići, znanym jako ojczyzna największej kopalni węgla kamiennego w kraju, znajduje się również jedna z ostatnich wciąż używanych pociągów parowych. I te dwa elementy - węgiel i energia - zostały połączone historycznie. Sto lat temu w całej Europie pociągi parowe przewoziły węgiel do odbiorców. Obecnie Banovići jest jednym z niewielu miejsc, gdzie tak się dzieje. Dla radości wielu miłośników pociągów, w Banovići, w najstarszej działającej lokomotywie "Ćiro" w Europie, w dalszym ciągu możliwa jest jazda starymi wagonami z drewnianymi siedzeniami i lokomotywą parową.

Jedyne pracujące parowniki od 1925 r.

Rozwój Banovići był w dużej mierze podyktowany wydobyciem węgla brunatnego. To był również główny powód budowy pierwszej na Bałkanach kolei wąskotorowej Brčko - Banovići, tuż po II wojnie światowej w 1946 roku. Ten wąski tor o szerokości zaledwie 760 mm został zbudowany przez cesarstwo austriackie na początku XIX wieku i do dziś Austriacy nazywają wszystkie wąskotorowe linie kolejowe "Bosnien Spur" (tor bośniacki). Obsługiwana jest przez wybudowaną w 1925 roku w Czechach maszynę parową "Ćiro", która na co dzień transportuje węgiel z kopalni do nowej i nowoczesnej linii kolejowej. Kopalnia Banovići jest prawdopodobnie jedyną kopalnią na świecie, gdzie na wąskotorowych liniach kolejowych używa się parowników do transportu węgla. Gdzie indziej maszyny te są wykorzystywane wyłącznie jako eksponaty. Pewne jest, że lokomotywa ta jest jedyną pracującą parowozownią w Europie i jedną z ostatnich na świecie w użytku komercyjnym.

Ponad 1000 miłośników pociągów parowych rocznie

Lokomotywy parowe były wystawione przez 35 lat, zanim gmina Banovići uznała potencjał turystyczny legendarnej kolei wąskotorowej i starego "Ćiro". Od tego czasu stały się symbolem tego miejsca i ciekawą rzadkością, która co roku przyciąga ponad 1000 miłośników pociągów parowych. W ciągu godziny dość powolnej jazdy (z prędkością 30-35 km/h) pasażerowie mają szansę nie tylko wrócić do przeszłości, ale również podziwiać wspaniałe krajobrazy. Wielu z tych fanów wraca kilkakrotnie, aby przeżyć tę wyjątkową i urokliwą jazdę w kółko. Doceniają fakt, że jazda najstarszą pracującą lokomotywą w Europie jest niezwykłym przeżyciem, które można było zobaczyć tylko w filmach i na starych pocztówkach.

Więcej "żelaznych koni" w przyszłości

Obecnie w celach turystycznych kursują tylko dwa autokary panoramiczne, ale gmina planuje w przyszłości odtworzyć więcej z tych "żelaznych koni". Oprócz remontu dodatkowych lokomotyw powstanie również nowa linia kolejowa do transportu pasażerów na szczyt Konjusza. Wydaje się, że najstarsza pracująca lokomotywa w Europie w Banovići przez wiele kolejnych lat będzie pęcznieć w górę zboczy. Jeśli ta historia zainspirowała Cię do umieszczenia Bośni i Hercegowiny na liście wiader, z pewnością chciałbyś wiedzieć o kolejnej atrakcji kolejowej, oddalonej zaledwie 150 km od Banovići. W towarzystwie wspaniałych filmowych scenerii w okolicach najpiękniejszego miasta w Bośni - Višegrad - znajduje się kolejka wąskotorowa "Ćiro", w której można poczuć, jak kiedyś wyglądało życie na kolei.

Banovići

Banovići, Bosnia and Herzegovina