Cover picture © Credit to: iStock/Oana Savu
Cover picture © Credit to: iStock/Oana Savu

Wróć w czasie pociągiem Mocanița

2 minuty czytania

Ta historia podróży jest tłumaczona przy pomocy technologii.

Tekst ten został przetłumaczony na Polski z oryginalnego języka English.

Technologia otacza nasze życie i jest częścią naszej codziennej rutyny. Czy kiedykolwiek zatrzymałeś się i zastanawiałeś się, które wydarzenia to umożliwiły? Dla mnie jedną z najważniejszych jest rewolucja przemysłowa, kiedy to, jak zapewne wiecie, rękodzieło zostało zastąpione produkcją maszynową. Kolejną ważną kreacją były pociągi i transport kolejowy. Chociaż idea kolei była znana od czasów starożytnych, nowoczesne koleje powstawały kiedyś wokół rewolucji przemysłowej. Kolejnym wydarzeniem było stworzenie pierwszego parowozu dla lokomotywy, a tam jest miejsce, gdzie lokomotywa parowa nadal przewozi entuzjastycznych podróżników w Rumunii - Mocanița w Vișeu de Sus, w okręgu Maramureș. Pociąg ten daje nie tylko możliwość cofnięcia się w czasie, ale również przejażdżkę ostatnią kolejką parową leśną na świecie, używaną do transportu drewna.

Mocănița, Vișeul de Sus
Mocănița, Vișeul de Sus
Vișeu de Sus 435700, Romania

Pociągi i historia

Podróż pociągiem przewożonym lokomotywą parową jest zdecydowanie wyjątkowa. Podczas gdy najstarsza pracująca lokomotywa w Europie znajduje się w Banovići w Bośni i Hercegowinie, ostatnia kolej parowa leśna znajduje się w północnej Rumunii. Obie wąskotorowe linie kolejowe zostały zbudowane przez Habsburgów i służyły jako środek transportu surowców takich jak węgiel czy drewno w Maramureș w Rumunii.

Mocanița i jej szlak

Rumuńskie słowo "Mocanița" było używane we wszystkich pociągach transportu drewna. W 1989 r. Rumunia posiadała około 15 szlaków kolejowych, które rozciągają się na długości około 1.000 km. Ten w Vișeul de Sus został zbudowany w 1932 roku, aby zebrać całe drewno z doliny Vaser i dostarczyć je do miejscowej fabryki. Był on używany jako środek transportu drewna do 2000 roku. Następnie pociągi otworzyły swoje drzwi dla entuzjastycznych podróżników. Odnowiono cztery lokomotywy - Szwajcarię, Cozię, Măriuţę i Kraussa oraz zakupiono wagony do przewozu osób. Urokliwe pociągi są nadal doskonałym uzupełnieniem bajkowego krajobrazu.

Picture © Credit to: iStock/davidionut
Picture © Credit to: iStock/davidionut

Podróż rozpoczyna się na stacji kolejowej Vișeul de Sus, również wybudowanej około 1930 roku, i potrwa około pół dnia. Wszyscy zwiedzający będą cieszyć się dwugodzinną jazdą do Paltina i z powrotem. W Paltin, zrobisz sobie dłuższy przystanek i możesz cieszyć się przerwą obiadową zorganizowaną dla gości pociągu.

Dlaczego Mocanița jest wyjątkowa?

Mocanița to nie tylko ostatnia parowa kolejka do transportu drewna, ale jej wyjątkowość wynika z uroczej doliny, którą przecina ten pociąg. Dolina Vaser Valley została włączona do Parku Narodowego Gór Maramuryskich. Czego można się spodziewać to wspaniały obszar, dziewiczy i dziki, bez dróg i wsi, ale zamieszkany przez zwierzęta takie jak owce, wilki czy niedźwiedzie? To naprawdę wspaniała okazja, aby przenieść się w przeszłość.

Picture © Credit to: iStock/alexrvan
Picture © Credit to: iStock/alexrvan

Drewno i woda

Drewno i woda to dwa słowa, które określają hrabstwo Maramureș. Być może już słyszeliście lub widzieliście słynne bramy z drewna Maramureș lub imponującą architekturę drewnianą, taką jak skarb drewna w Maramureș - klasztor Bârsana. Pociąg Mocanița jest więc idealnie symbiotyczny dla tego obszaru, ponieważ transportował drewno wzdłuż rzeki Vaser.

Picture © Credit to: iStock/Oana Savu
Picture © Credit to: iStock/Oana Savu

Myślę, że każdy powinien przynajmniej raz wrócić w czasie z pociągiem Mocanița w Vișeul de Sus, w hrabstwie Maramureș. Krajobraz, który oferuje ta wycieczka jest magiczny i nie zawiedzie nawet bardziej pretensjonalnych podróżników.


Pisarz

Eva Poteaca

Eva Poteaca

Witam, jestem Eva z Bistrița, Rumunia. Studiowałam historię sztuki i uwielbiam podróżować i odkrywać ukryte klejnoty na całym świecie. Poprzez moje pismo, podzielę się z państwem inną stroną Rumunii.

Inne historie z podróży