Legendarny bośniacki pociąg wąskotorowy "Ćiro" w miejscowości Višegrad.

Niezależnie od tego, czy jest to stary entuzjasta kolei, czy tylko ciekawy odkrywca bezkonkurencyjnych szlaków, ta historia zainspiruje Cię do umieszczenia Bośni i Hercegowiny, ostatniego nieodkrytego klejnotu Europy, na Twojej liście wiader. Jeśli chodzi o pociągi, ich historię i legendy, kraj ten kryje w sobie jeden z najatrakcyjniejszych zakątków starej kolei w Europie. Nie chodzi tylko o stare szyny, ale także o stare pociągi. W towarzystwie wspaniałych filmowych scenerii w okolicach Višegrad, najpiękniejszego miasta w Bośni, ta przejażdżka jest warta każdego wypróbowania. Na wąskotorowej linii kolejowej z miejscowości Višegrad do Morka Góra (Serbia) będziecie Państwo mieli ochotę wejść do wehikułu czasu i cofnąć się co najmniej sto lat temu. Podczas jazdy dowiedzą się Państwo, dlaczego legendarny bośniacki pociąg wąskotorowy "Ćiro" jest prawdziwą atrakcją miasta Višegrad.

Najdroższa linia kolejowa na początku XIX wieku

Kolej wąskotorowa z miejscowości Višegrad do miejscowości Vardište należała do dawnej kolei wschodnio-bośniackiej, która stanowiła istotną część linii wąskotorowej łączącej dwa duże miasta regionu Sarajewo i Belgrad. Zbudowana w latach 1903-1906 przez Austro-Węgry, była jedną z najdroższych kolei na początku XIX wieku. Cała budowa kosztowała 75 milionów złotych koron, czyli kilogram złota na metr linii kolejowej. Strategiczne położenie na granicy z Serbią, jakie miało miejsce w przypadku Grupy Wyszehradzkiej, było w istocie powodem, dla którego Austro-Węgrzy byli motywowani. Jednak dopiero w 1925 r., po I wojnie światowej, linia kolejowa była oficjalnie otwarta i funkcjonowała. Przez prawie 50 lat kolej ta odgrywała ważną rolę w łączeniu Bośni i Serbii, zanim została zamknięta w 1974 roku z powodu opłacalności.

Przekształcenie kolei w atrakcję turystyczną

Kredyty fotograficzne dla organizacji turystycznej Višegrad

Idea rekonstrukcji jednej części dawnej linii kolejowej tylko dla turystów była zawsze obecna, ale jej wdrożenie zajęło 30 lat. Po stronie Serbii stało się tak w 2003 roku, kiedy to wyremontowano i przekształcono w atrakcję turystyczną linię kolejową z Mokrej Góry do Witasi, znaną jako "Szargańska ósemka". W Bośni, dzięki inwestycjom rządu Republiki Serbskiej (jednego z podmiotów w kraju) wszystkie przebudowy zostały zakończone do 2010 roku, kiedy to z Mokrej Góry do Višegrad przyjechał pierwszy i legendarny pociąg wąskotorowy "Ćiro". Od tego czasu pociąg łączy te dwa miejsca nie regularnie, ale na życzenie organizatorów wycieczek, ponieważ w przyszłości konieczne będą pewne prace.

Ćiro" było częścią życia każdego człowieka.

Kredyty fotograficzne dla organizacji turystycznej Višegrad

Pociąg, którego oficjalna nazwa brzmi "Nostalgia", wśród bośniackiej ludności jest uczuciowo nazywany "Ćiro". W rzeczywistości opowiada nostalgiczną historię przeplatającą się z historią regionu. Przez wiele pokoleń ten pociąg był częścią życia każdego z nas. Dziesiątki lat temu "Ćiro" przewoziło pracowników, rolników, dzieci, studentów, turystów, ale także pocztę, inwentarz żywy, węgiel i żywność. Pomimo gęstej chmury dymu i specyficznego zapachu, podobała się ona zarówno podróżnym, jak i mieszkańcom dróg kolejowych. Ćiro" było częścią historii i doświadczeń ludzi. Dlatego malownicza jazda koleją z legendarnym bośniackim pociągiem wąskotorowym "Ćiro" w miejscowości Višegrad to coś więcej niż tylko podróż. To wyjątkowe doświadczenie podczas podróży w czasie, gdzie można poczuć, jak kiedyś wyglądało życie na kolei.

Višegrad

Višegrad, Bosnia and Herzegovina

Mokra Gora

Mokra Gora, Mokra Gora, Serbia