Cover Picture © Credits to  Wikimedia/Pivari.com
Cover Picture © Credits to  Wikimedia/Pivari.com

Planowanie wycieczki? Zbuduj spersonalizowany plan z Mayą — Twoim asystentem podróży AI od Live the World

Porozmawiaj z Mayą

stacja Napoli Afragola przy Zaha Hadid

2 minuty czytania

Wskazówki dotyczące podróży do Afragola

Uzyskaj najbardziej autentyczne wrażenia Miasta . Sprawdź te wycieczki z przewodnikiem i bilety wstępu bez kolejki w okolicy Afragola .
Jeśli skorzystasz z powyższych linków, zapłacisz taką samą cenę, a my otrzymamy niewielką prowizję - dzięki za wsparcie!

Ta historia podróży jest tłumaczona przy pomocy technologii.

Tekst ten został przetłumaczony na Polski z oryginalnego języka English.

Jednym z najważniejszych, ale najczęściej ignorowanym faktem jest to, że "centra transportowe" są kluczowe dla wrażenia miasta. To jest jak przyczepa do miasta: można sprawdzić higienę, intensywność, kontakt między ludźmi.... Zgodnie z tą logiką, projektowanie centrów transportowych wymaga wysokiego poziomu odpowiedzialności. Kilku architektów ma projekty transportowe, których nie można przeoczyć. Jednym z tych uderzających architektów jest Zaha Hadid. Jej wkład w temat "ośrodków transportowych" jest realizowany poprzez projekt stacji Napoli Afragola.

Stacja ta znajduje się 12 km na północ od Neapolu i ma służyć lokalnym społecznościom Acerra, Afragola, Caivano, Casalnuovo di Napoli i Casoria. Ta nowa stacja ma na celu odciążenie istniejącej stacji Neapol, a nie jej wymianę. Jest to intermodalny węzeł komunikacyjny, którego celem jest połączenie 15 milionów mieszkańców Kampanii, Apulii, Molise, Kalabrii i Sycylii w południowych Włoszech z krajową siecią kolejową na północy i w pozostałych częściach Europy. Mierzone i zwiększone wykorzystanie pociągu o 50% w ostatniej dekadzie, spowodowane było tym, że stacja ta, gdzie Zaha Hadid odpowiedziała tym futurystycznym projektem.

Picture © Credits to Wikimedia/Pivari.com
Picture © Credits to Wikimedia/Pivari.com

Kształt obiektu jest wynikiem wytłaczania trapezu. Ten projekt ruchomego kształtu nadaje dynamiczną formę temu obiektowi, który podąża po zakrzywionej ścieżce o długości 450 m. Znajduje się tu podwyższona promenada wykonana z 200 różnie uformowanych żeber stalowych. Stacja została zbudowana jako żelbetowa podstawa, która podtrzymuje podwyższoną halę z żeber stalowych, pokrytą Corianem i przeszklonym dachem. Specyficzny skład użytego w projekcie betonu pozwala na optymalne wykonanie; Zaha Hadid zaczęła rozwijać tę technologię studia, podczas budowy Muzeum MAXXI w Rzymie.

Jak każdy inny obiekt wybudowany w tej nowoczesnej erze, ten ma tendencję do bardziej zrównoważonego rozwoju w sposób ekologiczny. W obiekcie przepuszcza się dużo naturalnego światła, które w połączeniu z panelami słonecznymi na dachu, naturalną wentylacją i systemami chłodzenia podłogowego, jest odbierane nie tylko przez miłośników architektury, ale również przez samą Matkę Naturę. Pierwszy etap programu Napoli Afragola został zainaugurowany w czerwcu 2017 roku, a drugi etap ma zostać ukończony do 2022 roku.

Są 360 stopni, więc po co trzymać się jednego?

Zaha Hadid, po jej śmierci w 2016 roku, pozostaje jedną z najbardziej wpływowych postaci w architekturze, ponieważ wykazała się niepowstrzymanym nastawieniem i udowodniła, że wszystko jest możliwe, jeśli wizja projektantki jest jasna! Obiekt ten pokazuje w szczególności wyraźną ideę ruchu i właśnie taki powinien wyglądać dworzec kolejowy dla kolei dużych prędkości.

Chcesz zaplanować podróż tutaj? Porozmawiaj z asystentką podróży AI, Mayą.





Pisarz

Zlata Golaboska

Zlata Golaboska

Jestem Zlatą i jestem architektem mieszkającym na Bałkanach. Jestem pasjonatem miast, tego, jak ludzie wpływają na architekturę i vice versa oraz jak miejsca zmieniają nasze życie.

Zaplanuj podróż z Mayą - Twoim asystentem podróży AI

Porozmawiaj z Mayą

Inne historie z podróży