Esta é uma história traduzida com a ajuda da tecnologia.
Este texto foi traduzido para Português a partir do original em English
Não se espera encontrar uma ilha verde e rural no meio de uma movimentada megalópole moderna. Especialmente se nem sequer estiver à beira-mar. No entanto, Banguecoque, uma das maiores e mais agitadas cidades da Ásia, tem os seus "pulmões" numa ilha ribeirinha feita pelo homem: Bang Krachao. Atravessar o rio Chao Phraya em uma simples balsa transporta-o magicamente para um mundo de pequenos canais, casas de madeira, palmeiras nipa e parcelas de cultivo. Nos últimos anos, Bang Krachao tem vindo a ganhar popularidade como uma fuga de fim-de-semana tanto entre os expatriados como entre os locais de Bangkok, mas mesmo assim, o seu ambiente natural, de ritmo lento, não é perturbado, mesmo nos feriados. E é sobretudo a atmosfera geral que faz com que valha a pena visitar. Os pontos turísticos são poucos, e a maioria deles foi recentemente rotulada como tal ou construída na tentativa de desenvolver a área como uma nova atração.
O que ver em Bang Krachao
Mais uma vez, a maior parte é apenas o ambiente. Essencialmente, é um aglomerado de vilas tailandesas comuns e rústicas, ambientado em meio a jardins e fazendas ligeiramente pantanosas. Mas normalmente seria preciso viajar por algumas horas de Bangkok para se imergir neste tipo de calma natural. Aqui, você pega dentro da capital. Além disso, há um arboreto, o Sri Nakhon Kuen Khan Park, mais relaxado do que educativo, mas definitivamente muito verde. Há um museu estranho de peixes siameses lutadores. Uma atração turística recentemente inaugurada, um bosque de lamphu, está sendo promovido como um jardim de vaga-lumes, mas os insetos luminescentes ainda não se estabeleceram nele. Até agora, você verá mais iluminação natural deste tipo simplesmente caminhando ao longo dos canais.
Finalmente, nos fins de semana, há um mercado flutuante de faz-de-conta - uma daquelas empresas típicas que surgem à dúzia por toda a Tailândia Central. Bang Nam Pheung mercado flutuante, é chamado, mas na verdade, a maior parte do comércio é realizado a partir de barracas que revestem dois lados de um canal, e não de barcos, e tudo isso é comida e lembranças. Há outros pontos turísticos menores, mas apenas caminhadas nas passarelas elevadas acima de águas turvas, esguichos para ver o estilo de vida tradicional da aldeia através de cercas de bambu, ou a troca de sorrisos com as crianças locais é o que faz com que valha a pena uma viagem.
Chegando lá e por aí
Enquanto tecnicamente Bang Krachao é uma ilha - uma curva de boi no rio completada por um canal artificial - há uma ponte que a liga ao resto de Bangkok. Se estás a conduzir a tua própria mota, esta é a melhor maneira de entrar. Caso contrário, dois ferries ligam-no ao continente: um no cais de Khlong Toei, e outro no cais de Sanphawut. Ambos estão localizados a uma curta distância a pé da BTS/MRT (Bangkok Metro). Na ilha, em ambos os molhes, as bicicletas podem ser alugadas por uma pequena taxa. Convenientemente, você pode alugá-los em um local e devolvê-los no outro, eliminando a necessidade de recuar. Andar de bicicleta ou a pé é uma forma muito melhor de absorver o ambiente descontraído da ilha do que conduzir, e algumas das passarelas mais pequenas podem ser difíceis de navegar numa motocicleta. Bang Krachao tem apenas alguns km de largura, mas não há razão para marchar através dele em linha reta - e dados todos os pequenos canais, seria tecnicamente impossível - então planeje em algumas horas a pé, menos se andar de bicicleta. Alguns cafés modernos e muitas barracas de comida locais estão espalhados pela ilha, e há acomodações disponíveis na forma de homestays. Ficar em Bang Krachao não é uma boa escolha se você planeja se deslocar regularmente para Bangkok, mas se você quiser relaxar sem sair da cidade, você pode muito bem se estabelecer em seus pulmões.
Bang Krachao, Bangkok
Bang Kobua, Phra Pradaeng District, Samut Prakan 10130, ThailandQuer planejar uma viagem aqui? Fale com a assistente de viagens de IA Maya.
O autor
Mark Levitin
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