Budapeste - A vanguarda da transposição de obstáculos (Parte III)

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Esta é uma história traduzida com a ajuda da tecnologia.

Este texto foi traduzido para Português a partir do original em English

Aqui estou de novo com o meu recente tema de apresentar todas as pontes significativas em Budapeste, que fazem da minha capital a vanguarda da transposição de obstáculos. Com isso, refiro-me, naturalmente, ao significado literal em primeiro lugar, mas a verdade é que a Hungria e Budapeste sempre foram muito experientes na forma de lidar com as dificuldades. Na sua história, sempre houve algo com que lidar: o cerco dos turcos durante séculos, a perda dos dois terços do país após a Primeira Guerra Mundial, ou apenas a regulação dos rios Danúbio e Tisza no século XIX. A Hungria tem de encontrar regularmente uma solução para ultrapassar obstáculos na sua vida. No meu artigo final desta série, mostrar-vos-ei todas as pontes que restam deste belo tesouro no coração da Europa. Já deixei cair algumas linhas sobre cinco pontes até agora, agora vamos ver o resto!

Ponte Rákóczi

Sendo a ponte mais jovem da capital húngara, comemora a dos Rákóczi, que foram uma dinastia governante significativa da Hungria e da Transilvânia nos séculos XVII e XVIII. Para dizer a verdade, existe outra ponte na região de Budapeste, que foi construída mais tarde, mas não está situada exactamente na zona de Budapeste - mais tarde falarei também sobre isso. A Ponte Rákóczi foi finalizada em sua forma atual em 1995, quando a linha de bonde N°1 foi conduzida através dela. Um pouco de curiosidade: foi a primeira ponte de Budapeste, que não recebeu o nome de uma pessoa, mas de uma paisagem, ou melhor, de um bairro. Como foi construída na orla do bairro Lágymányos, foi chamada de Ponte Lágymányos primeiro. Depois de 16 anos a usar este nome banal, foi renomeado para o nome actual. Outros candidatos foram São Estêvão, Mathias Corvinus e Louis Kossuth - todos eles amados imortais da longa história da Hungria.

Ponte Árpád

Esta foi a única ponte durante a Segunda Guerra Mundial, que não foi destruída pelos alemães, pois ainda não estava concluída naquela época. A construção da ponte já tinha sido planeada em 1903, mas as obras começaram apenas em 1939, no ano do início da guerra. Foi uma consequência directa que o edifício foi destruído até que a guerra finalmente terminou. Tendo em conta os resultados da Segunda Guerra Mundial, nomeadamente o facto de a Hungria ter ficado sob a supremacia da União Soviética após a guerra, não é de admirar que a ponte tenha recebido o nome do líder soviético nascido na Geórgia, Joseph Stalin. O lançamento da ponte foi em 1950, cinco anos depois da guerra, e foi renomeada para Árpád em 1958, cinco anos depois da morte de Estaline. Árpád foi o líder dos húngaros, conquistando a área de seu último território por mais de mil anos na virada do século IX. Não é, definitivamente, o edifício mais bonito das dez pontes da aglomeração de Budapeste, mas é um elemento crucial no tráfego da capital. Conduz através de duas ilhas: Margaret e Óbudai, este último é o local onde se realiza o Sziget Festival. Há várias estações de transporte público nele, como um metrô, trem, bonde e rodoviária também.

Árpád Bridge
Árpád Bridge
Budapest, Árpád híd, Árpád híd, 1138 Magyarország
Sziget Festival
Sziget Festival
Budapest, Magyarország

Ponte Megyeri

Megyeri Bridge faz parte da auto-estrada M0, que é a estrada circular em torno da cidade de Budapeste. Administrativa e geograficamente, não faz parte de Budapeste, mas do município de Szigetmostor. Foi lançado há dez anos, em 2008, e, à semelhança do início da Ponte Rákóczi, também usa um nome de paisagem. De acordo com uma pesquisa online oficial, em dois turnos, iniciada em relação aos possíveis nomes (pelo Ministério da Economia e Transportes), a escolha final dos eleitores foi Chuck Norris Bridge, portanto, não surpreendentemente, o resultado do troll não foi levado a sério. Legalmente, qualquer ponte só pode ter o nome de um cidadão húngaro falecido. A Ponte Megyeri é actualmente um conjunto de cinco estruturas de pontes diferentes, com um comprimento total de 1,86 quilómetros e um custo total superior a dois milhões de euros. Tem três faixas de tráfego em ambos os lados, bicicleta e via para peões também. A ponte arqueia sobre a ilha Szentendre, que já lhe sugeri que visitasse. A ponte Megyeri é a ponte mais futurista do bairro de Budapeste e é a primeira ponte real, a chamada ponte estaiada por cabo na Hungria.

Pontes Ferroviárias

Primeiro vamos começar com a Ponte Ferroviária Újpesti, situada na parte norte de Budapeste, e cuja construção começou em 1894, primeiro por uma empresa italiana, uma vez que a linha férrea de ligação era propriedade de outra empresa italiana. No entanto, os elementos estruturados em ferro foram fabricados pelos caminhos-de-ferro húngaros. O primeiro uso da ponte data de 1896, e com alguns reforços entretanto, cumpriu impecavelmente a sua vocação - até ao Natal de 1944. Juntamente com vários outros, o exército alemão também a explodiu, enquanto se retirava dos soviéticos. Depois da guerra, ela foi reconstruída e fortalecida novamente, o que levou dez anos. O novo lançamento foi em 1955.

Újpesti Railway Bridge
Újpesti Railway Bridge
Budapest, Újpesti vasúti híd, 1031 Magyarország

Há também uma outra ponte ferroviária no sul, que é no estilo chamado Southern Linking Railway Bridge. A construção original (lançada pela primeira vez em 1877) no lugar da actual ponte foi completamente demolida durante a Segunda Guerra Mundial. Eventualmente, o edifício ferroviário recém-construído foi aberto ao tráfego em 1953 e, até hoje, está protegido por uma guarda armada por razões de segurança nacional. Esta é a ligação ferroviária mais importante e mais movimentada da Hungria no Danúbio, onde circula a maior parte do tráfego ferroviário do país. A ponte é o vizinho directo da Ponte Rákóczi, uma vez que se estende em paralelo com a outra.

Southern Linking Railway Bridge
Southern Linking Railway Bridge

Bem, é tudo o que penso. Espero que tenham gostado de todos os meus artigos relacionados, embora, eu sei, este tema não seja o aspecto mais convencional das atrações turísticas. Ainda assim, acredito firmemente que estas pontes espectaculares, que fazem da Hungria a vanguarda da superação de obstáculos, têm partes verdadeiras na crença de que Budapeste é considerada uma das cidades mais belas do mundo. Para saber mais sobre a Hungria e outros países europeus, fique conosco no itinari!


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O autor

Vivi Bencze

Vivi Bencze

Olá, meu nome é Vivi e sou da Hungria, sempre animada para explorar o máximo de lugares que puder. Eu moro em Budapeste e minha motivação é fazer você explorar a Hungria como eu vejo meu país.

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