Esta é uma história traduzida com a ajuda da tecnologia.
Este texto foi traduzido para Português a partir do original em English
A Flying Bulls é uma empresa única reunida em torno de um grupo de entusiastas da aviação com uma enorme paixão por aviões históricos raros. Esta empresa privada com sede em Salzburgo é um filho do bilionário austríaco e fundador da empresa Red Bull. Eles estão na posse de alguns dos aviões mais interessantes da história da aviação.
Este artigo será dedicado à jóia da coroa de sua coleção Douglas DC-6B. Este avião com uma história incrível foi produzido em 1958 em Santa Monica, EUA, e foi vendido à companhia aérea jugoslava JAT. O avião foi então adaptado para servir de transporte de luxo para o presidente jugoslavo Marshall Josip Broz Tito e seus ilustres convidados. Após 10 anos de serviço e 55 voos com o presidente Tito a bordo, foi vendido ao chefe de estado da Zâmbia, Kenneth Kaunda, que também o utilizou como avião VIP.
Salvamento
Depois disso, Douglas DC-6B foi deixado abandonado fora do aeroporto de Lusaka para apodrecer, até ser recuperado e restaurado pelo gerente da pequena companhia aérea africana, que soube por acaso. Na verdade, ele pretendia comprar aquela aeronave para tirar as peças de reposição para o DC-4, que eles possuem, mas quando ele viu dois aviões DC-6 idênticos, ele imediatamente comprou ambos e primeiro restaurou aquele que tinha a história mais famosa. Além disso, estes dois aviões eram os dois últimos aviões deste tipo, produzidos pela Douglas. Após a restauração, o DC-6 foi usado para vôos panorâmicos turísticos acima da cachoeira de Victoria. No entanto, a crescente turbulência ao longo da fronteira angolana em 1999 tinha afastado turistas e o proprietário teve de vender DC-6.
A equipa Flying Bull, precisamente o seu veterano piloto Sigi Angererer soube-o e decidiram comprar o avião em 1999. Uma equipe inteira de mecânicos, um engenheiro de vôo, dois capitães experientes da South African Airways e uma tripulação com destino à Namíbia. Trouxeram com eles todas as peças de reposição possíveis, toneladas de óleo lubrificante e um tanque de combustível. O glorioso avião chegou finalmente à Salzburgo com quatro paragens após 28 horas de voo, sem qualquer problema. Após quatro anos de restauração e milhões de dólares ela voa novamente e é a única "DC-6" que está voando atualmente. O avião ganhou um interior completamente novo, mas manteve o aspecto histórico. Devido ao seu tamanho e design retro impecável, os Flying Bulls têm muito orgulho nela e chamam-lhe carinhosamente "Diva".
Há até mesmo um documentário que acompanhou a transferência dessa beleza para Salzburgo e sua restauração.
O avião DC-6 é hoje utilizado para voos promocionais e, por vezes, pode ser visto gratuitamente em exposição no Hangar-7. O Hangar-7 é um showroom privado da Flying Bull Company no aeroporto de Salzburgo.
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O autor
Ogi Savic
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