Cover Picture © Credits to  Wikimedia/Pivari.com
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Estação Napoli Afragola, por Zaha Hadid

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Esta é uma história traduzida com a ajuda da tecnologia.

Este texto foi traduzido para Português a partir do original em English

Um dos fatos mais importantes, mas mais frequentemente ignorado, é que os "centros de transporte" são cruciais para a impressão de uma cidade. É como um reboque para a cidade: pode verificar a higiene, a intensidade, o contacto entre as pessoas... Seguindo esta lógica, projetar centros de transporte requer um alto nível de responsabilidade. Vários arquitetos têm projetos de transporte que não podem ser negligenciados. Um destes arquitectos impressionantes é Zaha Hadid. A sua contribuição para o tema dos "centros de transporte" é dada através do projeto da estação Napoli Afragola.

Esta estação está localizada a 12 km ao norte de Nápoles e está planeada para servir as comunidades locais de Acerra, Afragola, Caivano, Casalnuovo di Napoli e Casoria. Esta nova estação destina-se a substituir a estação de Nápoles existente e não a substituí-la. É uma plataforma intermodal com a intenção de ligar os 15 milhões de habitantes da Campânia, Apúlia, Molise, Calábria e Sicília, no Sul de Itália, à rede ferroviária nacional do Norte e do resto da Europa. O uso medido e aumentado de 50% do trem na última década, resultou devido a esta estação, onde Zaha Hadid's respondeu com este projeto futurista.

Picture © Credits to Wikimedia/Pivari.com
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A forma do objecto é o resultado de uma extrusão de um trapézio. Este design de uma forma em movimento, dá uma forma dinâmica a este objecto que segue um percurso curvo de 450 m. Há um passeio elevado feito de 200 costelas de aço com formas diferentes. A estação foi construída como uma base de betão armado que suporta um hall elevado de nervuras de aço, coberto com Corian e um telhado envidraçado. A composição específica do concreto utilizado no projeto, permite uma ótima performance; Zaha Hadid começou a desenvolver esta tecnologia do estúdio, durante a construção do Museu MAXXI em Roma.

Como qualquer outro objeto construído nesta era moderna, este tende a ser mais sustentável de forma ecológica. Muita luz natural é permitida no objeto, que combinado com os painéis solares no telhado, ventilação natural e sistemas de refrigeração de fonte terrestre, não só recebe os polegares dos amantes da arquitetura, mas também da própria Mãe Natureza. A primeira fase do Napoli Afragola foi inaugurada em junho de 2017, e a segunda fase está prevista para 2022.

Há 360 graus, então porquê ficar com um?

Zaha Hadid, após a sua morte em 2016, permanece como uma das figuras mais influentes da arquitetura, porque mostrou uma mentalidade imparável e provou que tudo é possível se a visão do designer for clara! Este objecto mostra, em particular, uma ideia clara de movimento, e é assim que uma estação ferroviária de alta velocidade deve ser.


O autor

Zlata Golaboska

Zlata Golaboska

Eu sou Zlata e sou um arquitecto que vive nos Balcãs. Sou apaixonado pelas cidades, pela forma como as pessoas influenciam a arquitetura e vice-versa e pela forma como os lugares mudam as nossas vidas.

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