O Metrô de Tbilisi

Penso que quando se vai para um novo país, que se quer explorar, uma das experiências que se pode obter é utilizar os transportes públicos locais, especialmente o Metro, para descobrir como é a vida quotidiana de um residente típico da cidade. Tbilisi também oferece essa experiência aos seus hóspedes. O metro de Tbilisi consiste actualmente em 2 linhas: Linha Akhmeteli-Varketili, também conhecida como a primeira linha, e Linha Saburtalo. No total, há 23 estações, das quais 16 estão na primeira linha e 7 - na segunda linha. O volume de negócios diário dos passageiros é de cerca de 600.000. O comprimento total do sistema é de 26,4 km e a velocidade média de viagem é de cerca de 33 km/h.

Uma Breve História

O fato interessante sobre o Metrô de Tbilisi é que foi o quarto metrô no território da União Soviética depois de Moscou, São Petersburgo e Kiev, mas o problema foi que o metrô foi construído apesar de a cidade ainda não ter atingido o limite de população de 1 milhão, que era um dos critérios para iniciar uma construção de metrôs na União Soviética. O Metro de Tbilisi tem 52 anos. As primeiras cinco estações do metrô de Tbilisi abriram em 1966 e depois disso, ele se expandiu rapidamente. A última estação da Linha Saburtalo foi inaugurada em 2017. De 23 estações, 21 estão abaixo do solo e 2 estão ao nível da superfície - Didube e Gotsiridze na primeira linha.

Perspectivas futuras e projetos suspensos

A partir de 1991, devido à divisão da União Soviética, a construção do Metro foi temporariamente interrompida. Depois disso, apenas duas estações foram adicionadas - Vazha-Pshavela em 2000 e Universidade Estadual em 2017. No entanto, no projecto original, estava prevista a construção de 3 linhas. A partir daí, só a Linha Saburtalo está concluída hoje. Na primeira linha, foram planeadas 3 estações adicionais. A sua construção começou, mas nos anos 90, foi interrompida a meio caminho devido a uma escassez de fundos.

Hoje essas construções estão fechadas e inundadas. A terceira linha tinha de ser a linha Rustaveli-Vazisubani, composta por 14 estações, das quais 4 tinham de ser estações de transferência. Na primeira fase de construção, planearam abrir 5 estações até 2000, mas a partir de 1992 foram igualmente encerradas. A partir de 2006, o governo iniciou um enorme projeto de reabilitação. No total, existem 162 carros, dos quais 125 estão activos. Após o projecto de reabilitação, quase todos eles foram modificados e está prevista a adição de novos comboios num futuro próximo. Penso que a oportunidade de continuar a construção das restantes estações inacabadas é grande.

Para uma cidade movimentada como Tbilisi, a principal solução do tráfego é o desenvolvimento de transportes públicos, especialmente os subterrâneos.

Como usá-lo?

É bastante simples de usar o metro em Tbilisi, pois há apenas duas linhas.

Primeira linha: Teatro Akhmeteli - Sarajishvili - Guramishvili - Ghrmaghele - Didube - Gotsiridze - Nadzaladevi - Praça da Estação I - Marjanishvili - Rustaveli - Praça da Liberdade - Avlabari - 300 Aragveli - Isani - Samgori - Varketili.

Linha Saburtalo: Estação Square II - Tsereteli - Universidade Técnica - Universidade de Medicina - Delisi - Vazha-Pshavela - Universidade Estadual.

Como você já adivinhou, Station Square serve como uma estação de transferência.

Os Tokens já não são usados no Metro de Tbilisi, em vez disso, tens de comprar um cartão Metromoney (disponível em todas as estações) e adicionar dinheiro a ele. O cartão custa 2 Gel, que é um pagamento único e cada viagem, incluindo os custos de transferência 0,5 Gel. Além disso, o sistema permite que você volte a entrar no metrô nos próximos 90 minutos gratuitamente. O metro funciona das 6:00 às 00:00 com intervalos que variam entre 2,5 minutos nas horas de ponta e 12 minutos à noite.

Espero que você não perca a experiência de metrô que você está em Tbilisi, mesmo apenas para compará-lo com outros ou apenas para passar pelo mesmo processo que uma residência típica de Tbilisi.

Station Square

Station Square, Tbilisi, Georgia