Статья переведена с помощью компьютерных технологий.
Этот текст был переведен на Русский с языка оригинала English
Некоторые памятники умудряются стать достопримечательностями. Они становятся синонимами мест, где они находятся. Эйфелева башня в Париже, Колизей в Риме, Сиднейский оперный театр и многие другие являются прекрасными примерами этого. Членом этого клуба славы является культовый мост Хаура, соединяющий Калькутту, город Джой, и промышленный город Хаура, которые расположены по обе стороны реки Хугли. Разделенный на 8 широких полос, мост простирается на 2315 футов над рекой Хугли и имеет ширину 71 фут, исключая пешеходную дорожку шириной 14 футов с каждой стороны. Мост Хаура - это чудо инженерной мысли, ворота в Калькутту, спасательный круг города и его достойная эмблема во всех смыслах. Экскурсия по внушительному сооружению должна быть частью вашего маршрута по Калькутте.
Как появился мост Хоура
В 1862 году, когда Индия находилась под британским владычеством, правительство Бенгалии впервые приступило к изучению возможности строительства моста, соединяющего Калькутту и Хауру. В 1874 году через реку был построен Понтонный мост. Однако этот мост не был оборудован ни для того, чтобы выдержать интенсивное движение в этом районе, ни для любых неблагоприятных погодных условий. В двадцатом веке, когда несколько правительственных комитетов продолжали искать более надежную альтернативу, две мировые войны значительно замедлили ход событий. Именно в 1935 году компания Braithewaite Burn and Jessop Construction Company в конечном итоге получила контракт на строительство моста. Строительство началось в 1936 году, а официальное открытие моста состоялось 3 февраля 1943 года. Тогда он назывался мостом Нового Хоура, так как заменил Понтонский мост.
Наследие моста Хаура
У моста Хоура много перьев в шапке. Когда он впервые открылся, это был третий по длине консольный мост во всем мире. Сегодня он шестой по длине в мире, а также самый загруженный. Мост не имеет ни одного винта, ни одной гайки или болта. Он был построен полностью из клепальной стали стоимостью 25 миллионов рупий. Если быть точным, то мост Howrah Bridge является сбалансированным консольным мостом подвесного типа и, как считается, оказал первопроходческое влияние на строительство мостов в Индии. В 1965 году мост был официально переименован в Рабиндра Сету (сету-мост) в честь великого бенгальского полимата Рабиндраната Тагора, первого лауреата Нобелевской премии в Азии и основателя Университета Висва Бхарати в Шантиникетане.
Опыт Хоура Бридж
И только после этого мост Хоура становится одним из самых оживленных мостов в мире. Ранние утренние часы относительно спокойные и видно только проезжающие грузовики. Таким образом, это отличное время, чтобы прогуляться по одной из пешеходных дорожек, чтобы увидеть с близкого расстояния структурное чудо, что мост является. А когда вы приедете туда, обязательно посетите 130-летний цветочный рынок Муллик Гат под юго-восточной оконечностью моста. Расположенный на берегу реки Хогли цветочный рынок будет стимулировать все ваши чувства своими потрясающими оттенками, пленительным ароматом тысяч цветов и шумной толпой. Если вы хотите испытать рынок на пике его активности, попробуйте быть там около 7 утра.
Гатки (набережные) вдоль реки Хогли открывают великолепный вид на поразительное сооружение. Должен предупредить, что гатты могут быть несколько нечистыми. Если это не создает для вас проблем, я предлагаю вам провести некоторое время, сидя у реки в Яганнатх Гат, который расположен прямо рядом с цветочным рынком. Вы не только получите возможность насладиться очаровательным видом, но и почувствовать вкус жизни многих людей, когда они посещают кафе, чтобы искупаться, помолиться и многое другое.
Вечером мост Howrah Bridge опускается на палубу в красивом свете и выглядит завораживающе. Лучший способ познакомиться с освещенным мостом - переправиться через реку на пароме. Купите билет на паром Howrah-Bagbazar с паромного терминала прямо через железнодорожный вокзал Howrah Junction. Станция Howrah Ferry Ghat удобно соединена со станцией метрополитена.
Драгоценное владение Калькуттой
Сегодня мост Хоура является культурной эмблемой. Редко можно встретить фильм, снятый в Калькутте без лестного снимка культовой структуры во всей ее красе. Ежедневно мост выдерживает нагрузку 100 000 транспортных средств и более 150 000 пешеходов. Более 75 лет мост Хоура был великим хранителем Города Радости. Хотя перемены - это единственная постоянная в жизни, я надеюсь, что мост Хоура будет постоянным пристанищем, за которым можно будет наблюдать на горизонте Калькутты.
Хотите спланировать поездку сюда? Поговорите с AI-помощником по путешествиям Майей .
Автор
Hitaishi Majumder
Спланируйте поездку с Maya — вашим помощником в путешествиях с искусственным интеллектом
