Планируете поездку? Создайте индивидуальный план с Maya — вашим помощником в путешествиях с искусственным интеллектом от Live the World.

Пообщаться с Майей

Будапешт - Передовой отряд по преодолению препятствий (Часть III)

4 минуты на чтение

Советы путешественникам для Будапешт

Получите максимально аутентичный опыт работы Города . Ознакомьтесь с этими экскурсиями и билетами без очереди вокруг Будапешт .
Если вы используете приведенные выше ссылки, вы платите ту же цену, а мы получаем небольшую комиссию - спасибо за вашу поддержку!

Статья переведена с помощью компьютерных технологий.

Этот текст был переведен на Русский с языка оригинала English

Здесь я снова выступаю со своей недавней темой представления всех важных мостов в Будапеште, которые делают мою столицу авангардом в преодолении препятствий. Под этим я, естественно, в первую очередь имею в виду буквальное значение, но дело в том, что Венгрия и Будапешт всегда были достаточно опытны в том, как справляться с трудностями. В их истории всегда было чем заняться: осада турков на протяжении веков, потеря двух третей территории страны после Первой мировой войны или просто зарегулирование рек Дуная и Тисы в 19 веке. Венгрии регулярно приходится искать решения для преодоления препятствий в своей жизни. В своей заключительной части этой серии статей я покажу вам все оставшиеся мосты этого прекрасного сокровища в самом сердце Европы. Я уже сбросил несколько строк о пяти мостах, теперь давайте посмотрим остальное!

Мост Ракоци

Являясь самым молодым мостом в венгерской столице, он напоминает о Ракочах, которые были важной правящей династией Венгрии и Трансильвании в 17 и 18 веках. Правда, есть еще один мост в районе Будапешта, который был построен позже, но находится он не совсем в районе Будапешта - позже я тоже об этом расскажу. Мост Ракоци был завершен в его нынешнем виде в 1995 году, когда через него прошла трамвайная линия N°1. Немного любопытно: это был самый первый мост в Будапеште, который получил свое название не в честь человека, а в честь пейзажа, точнее района. Так как он был построен на окраине квартала Лагыманьос, сначала его называли мостом Лагыманьос. Затем, после 16 лет ношения этого банального имени, его переименовали в настоящее. Другими кандидатами были святой Стефан, Маттиас Корвинус и Луис Коссут - все они были возлюбленными бессмертными венгерскими историками.

Мост Арпада

Это был единственный мост во время Второй мировой войны, который не был взорван немцами, так как в то время он еще не был достроен. Строительство моста было запланировано уже в 1903 году, но работы начались только в 1939 году, в год начала войны. Это было прямым следствием того, что здание было снесено, пока война не закончилась. Учитывая результаты Второй мировой войны, а именно то, что Венгрия после войны оказалась под властью Советского Союза, неудивительно, что мост получил название в честь грузинского советского лидера Иосифа Сталина. Запуск моста состоялся в 1950 году, пять лет спустя после войны, а в 1958 году, через пять лет после смерти Сталина, мост был переименован в Арпад. Арпад был вождем венгров, завоевавших территорию своей поздней территории более тысячи лет на рубеже IX века. Это, безусловно, не самое красивое здание из десяти мостов в Будапеште, но это очень важный элемент движения транспорта в столице. Он ведет через два острова: Маргарет и Обудай, где проходит фестиваль "Сигет". В нем есть несколько станций общественного транспорта, таких как метро, поезд, трамвай, а также автобусный вокзал.

Árpád Bridge
Árpád Bridge
Budapest, Árpád híd, Árpád híd, 1138 Magyarország
Sziget Festival
Sziget Festival
Budapest, Magyarország

Мост Мегьери

Мост Мегьери является частью автомагистрали М0, которая является кольцевой дорогой вокруг города Будапешта. С административной и географической точек зрения он не является частью Будапешта, а частью муниципалитета Шигетмостора. Он был запущен десять лет назад, в 2008 году, и, как и мост Ракочи, носит название ландшафта. По словам чиновника, начался двухсторонний онлайн-опрос по поводу возможных названий (по данным Министерства экономики и транспорта), окончательным выбором избирателей стал Чак Норрис Бридж, поэтому неудивительно, что результат тролля не был воспринят всерьез. По закону, любой мост может быть назван только в честь венгра, все равно скончавшегося гражданина Венгрии. Мост Мегьери представляет собой ансамбль из пяти различных мостовых сооружений, общая длина которых составляет 1,86 км, а его общая стоимость составила более двух миллионов евро. Она имеет три полосы движения с обеих сторон, велосипедную и пешеходную дорожки. Арки моста через остров Сентендре, которые я уже предлагал вам посетить. Мост Мегьери - самый футуристический мост в окрестностях Будапешта, и это первый настоящий, так называемый вантовый мост в Венгрии.

Железнодорожные мосты

Начнем с железнодорожного моста Уйпештский, который расположен в северной части Будапешта и строительство которого началось в 1894 году итальянской компанией, поскольку соединительная железнодорожная линия находилась в собственности другого итальянского предприятия. Однако железобетонные конструкции были изготовлены венгерскими железными дорогами. Первое использование моста началось в 1896 году, но с небольшим укреплением моста, он безупречно выполнял свое предназначение - вплоть до Рождества 1944 года. Немецкая армия, как и некоторые другие, взорвала его, отступая от Советов. После войны она была восстановлена и укреплена снова, и на это ушло десять лет. Новый запуск состоялся в 1955 году.

Újpesti Railway Bridge
Újpesti Railway Bridge
Budapest, Újpesti vasúti híd, 1031 Magyarország

На юге также расположен еще один железнодорожный мост, который в стиле "Южный железнодорожный мост". Первоначальная постройка (впервые начатая в 1877 году) на месте нынешнего моста была полностью разрушена во время Второй мировой войны. В конце концов, недавно построенное железнодорожное здание было открыто для движения в 1953 году, и до сих пор находится под охраной вооруженной охраны по соображениям национальной безопасности. Это самое важное и оживленное железнодорожное сообщение Венгрии на Дунае, через которое проходит большая часть железнодорожных перевозок по стране. Мост является непосредственным соседом моста Ракучи, так как он простирается параллельно с мостом Ракучи.

Southern Linking Railway Bridge
Southern Linking Railway Bridge
Budapest, Rákóczi Bridge, Rákóczi híd, 1117 Hungary

Ну, это все, что я думаю. Надеюсь, вам понравились все мои статьи, хотя, я знаю, что эта тема не является самым обычным аспектом туристических достопримечательностей. Тем не менее, я твердо верю, что эти впечатляющие мосты, которые делают Венгрию авангардом в преодолении препятствий, играют важную роль в вере в то, что Будапешт считается одним из самых красивых городов мира. Чтобы узнать больше о Венгрии и других европейских странах, оставайтесь с нами в itinari!

Хотите спланировать поездку сюда? Поговорите с AI-помощником по путешествиям Майей .


Интересные города, связанные с этой статьей





Автор

Vivi Bencze

Vivi Bencze

Меня зовут Виви, я из Венгрии. Я люблю исследовать все вокруг, где бы я ни оказалась. Я живу в Будапеште, и мне хочется показать вам Венгрию такой, какой ее вижу я.

Спланируйте поездку с Maya — вашим помощником в путешествиях с искусственным интеллектом

Пообщаться с Майей

Возможно, вам понравятся эти статьи