Неправильные данные? Пожалуйста, сообщите нам hi@itinari.com.
Статья переведена с помощью компьютерных технологий.
Этот текст был переведен на Русский с языка оригинала English
Поезда отправляются каждые выходные, начиная с 11.00 утра, в вагоне "шведский стол" подают кофе, чай и легкие закуски. Прекрасный вид на реку Ди, лес и окружающие склоны холмов.
Королевская железная дорога была образована в 1996 году для восстановления ответвления ветки от Абердина до Баллатера, открытой в 1856 году компанией Deeside Railway Company и закрытой British Railways в 1966 году. Железная дорога между Банкорием и Милтоном кратесов частично восстановлена, а в Милтоне кратесов построена новая станция. Здание вокзала представляет собой отмеченную наградами реставрацию оригинальной станции в Олдмельдруме. Железная дорога предлагает пассажирские поезда каждые выходные с Пасхи по сентябрь. Вагоны 1960-х годов по сравнению со старинными вагонами British Rail Mark IIs. По воскресеньям мы работаем в паровозе, в противном случае поезда ходят дизельным транспортом.
Более подробную информацию см. на сайте http://www.deeside-railway.co.uk/
Локомотивы Паровозы Абердинский газовый завод имени Эндрю Барклая 0-4-0ST №807 "Бон-Аккорд". Эксплуатационные - в стадии тестирования (прибыл в марте 2010 года) Тепловозы Эндрю Барклай 0-4-0 № 415. В рабочем состоянии. BR 0-6-0 Класс 03 № D2094 / 03094. Оперативный (прибыл в мае 2010 года) BR 0-6-0 Класс 03 № D2134 / 03134. В рабочем состоянии. BR 0-6-0 Класс 14 №. D9551. В ремонте. Несколько единиц Блок BR BEMU 79998+7999999. Эксплуатационный (как буксируемый вагонный парк) - текущий ремонт электрооборудования.
Хотите спланировать поездку сюда? Поговорите с AI-помощником по путешествиям Майей .