第比利斯地铁

我认为当您要探索的新国家时，可以获得的经验之一就是使用当地的公共交通工具，尤其是地铁，以了解该城市典型居民的日常生活。第比利斯还向客人提供这种体验。第比利斯的地铁目前包括2条线：Akhmeteli-Varketili线（也称为第一线）和Saburtalo线。总共有23个站点，其中16个在第一行，而7个在第二行。旅客每天的营业额约为60万。系统总长度为26.4公里，平均行车速度约为33公里/小时

一个简短的历史

关于第比利斯地铁的有趣事实是，它是苏联领土上仅次于莫斯科，圣彼得堡和基辅的苏联领土上的第四个地铁系统，但问题是尽管城市尚未到达该城市，但仍在建造地铁人口上限为100万，这是在苏联开始建造地铁的标准之一。第比利斯地铁站已有52年历史。第比利斯地铁的前五个车站于1966年开放，此后迅速发展。 Saburtalo线的最后一个车站于2017年开放。地下的21个车站中有21个位于地下，而地面上有2个车站–第一线的Didube和Gotsiridze。

未来展望和暂停的项目

从1991年开始，由于苏联解体，地铁的建设暂时停止。之后，仅添加了两个站点，分别是2000年的Vazha-Pshavela和2017年的State University。但是，在最初的项目中，计划建造3条线。因此，今天只有Saburtalo线完工。在第一线，计划再增加3个车站。他们的建筑开始了，但是在90年代，由于资金短缺而中途停止。

今天，这些建筑已经关闭并被洪水淹没。第三条线必须是Rustaveli-Vazisubani线，由14个站组成，其中必须有4个是中转站。在建设的第一阶段，他们计划在2000年之前开设5个车站，但从1992年起也停止了。从2006年开始，政府开始了大规模的康复项目。总共有162辆汽车，其中125辆处于活动状态。修复项目结束后，几乎所有项目都进行了修改，并计划在不久的将来增加新的火车。我认为，继续建设其余未完成的车站的机会很大。

对于第比利斯这样的繁忙城市，交通的主要解决方案是发展公共交通工具，尤其是地下交通工具。

如何使用它？

在第比利斯使用地铁非常简单，因为只有两条线路。

一线：Akhmeteli剧院-Sarajishvili-Guramishvili-Ghrmaghele-Didube-Gotsiridze-Nadzaladevi-车站广场I-Marjanishvili-Rustaveli-自由广场-Avlabari-300 Aragveli-Isani-Samgori-Varketili。

Saburtalo线：II号车站广场-Tsereteli-技术大学-医科大学-Delisi-Vazha-Pshavela-州立大学。

正如您已经猜到的那样，车站广场是中转站。

在第比利斯地铁中不再使用令牌，取而代之的是，您必须购买Metromoney卡（每个车站都有），并在上面加钱。该卡的价格为2凝胶，这是一次性付款，包括转账在内的每次旅程都需要0.5凝胶。此外，该系统还可让您免费在接下来的90分钟内重新进入地铁。地铁工作时间为6:00-00:00，间隔时间在高峰时段为2.5分钟到夜间为12分钟。

我希望您不要错过您在第比利斯的地铁体验者，甚至只是将它与其他人进行比较或只是与第比利斯的典型住所经历相同的过程。

Station Square

Station Square, Tbilisi, Georgia