Muzej Automobila Beograd / Auto Museum Belgrade

汽车博物馆是布拉迪斯拉发·佩特科维奇（BratislavaPetković）的藏品，是塞尔维亚许多技术博物馆中最年轻的博物馆。博物馆的创建者是贝尔格莱德市议会和贝尔格莱德的收藏家布拉蒂斯拉夫·佩特科维奇（BratislavPetković），他们是历史悠久的重要汽车和关于我们汽车发展的档案材料的所有者。

博物馆的总部位于一栋名为现代车库的建筑中，该建筑被宣布为文化资产，并且是该博物馆创建时的技术文化的典型纪念碑。根据俄罗斯建筑师Valery Stashevsky的计划，它建于1929年，是市中心的第一个公共车库。它还包括1939年9月3日举行的首届贝尔格莱德国际摩托车比赛的参与者的汽车。

通过将现代车库改造成汽车博物馆，可以满足保护文化古迹的基本原则之一：仅将古迹用于接近原始目的的用途。这样，一个理想的整体就形成了，它具有自己的文化技术信息和历史价值。该收藏包含有历史证明的旧车和稀有汽车，对于了解我国和世界范围内汽车的科学成就，发展和技术进步的应用具有特殊意义。该收藏品包含50辆汽车，其中最古老的是1897年的Maro Gardon。受保护的主题还包括设备，装置，科学和专业文献，驾驶执照，第一部交通法规和法律，车牌，工具，电影和摄影记录，作品有助于研究汽车历史的艺术和应用艺术作品。

博物馆不只是历史收藏品，还因为它是一项包含了所有人类发明的发明-从最早的发明，例如火或车轮，到最先进的包含微处理器的-博物馆都在组织录音教育节目和电影，讲座，风景名胜和其他适当形式的文化教育活动，以普及汽车的历史。它已成为汽车，爱好者和博物馆汽车收藏家传奇的聚集地。通过严格按照纪录片材料制作的室内剧院表演“ Gran Pri”，也可以实现与观众的交流，同时还讲述了1939年9月3日在Kalemegdan赛道上举行的著名的Gran Pri Race。

为了改善活动，博物馆与科教机构合作。博物馆为博物馆的友人同伴协会的工作提供了条件，并支持在其总部以外设立分支机构。它还向博物馆车主和使用者提供专家协助，并提供有关其保养和维护的说明。

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布拉迪斯拉夫·佩特科维奇收藏的汽车博物馆是塞尔维亚一系列技术博物馆中的最新博物馆。该博物馆由贝尔格莱德市议会和布拉迪斯拉夫·佩特科维奇大会创建，布拉蒂斯拉夫·佩特科维奇是历史悠久的珍贵车辆的收藏家和所有者，并收集了有关国内汽车历史的资料。

博物馆的场地位于现代车库中，该车库是该时代技术文化的典型纪念碑，本身已被宣布为文化资产。该建筑由俄罗斯建筑师Valery Stasevski设计，于1929年在市中心建成，是第一个公共车库。它容纳了1939年9月3日在贝尔格莱德举行的首次国际汽车摩托车比赛的参与者的汽车。

通过将现代车库改建为汽车博物馆，满足了文化遗产保护的最重要原则之一：仅在与原始纪念碑接近的目的上使用纪念碑。这样，理想就完全被创造出来了，并具有文化，技术和历史的意义。该收藏包含旧车和稀有车，在历史证据和更好地理解科学成就的应用，国内外汽车的发展和技术进步方面均具有宝贵的价值。除了五十种车辆外，最古老的是1897年的Marot Gardon，该收藏品还保护各种设备，技术和科学文献，驾驶执照，第一本交通法规和法律，车牌，工具，电影和摄影记录，艺术品和艺术品应用艺术，有助于我们了解驾驶历史。

博物馆不仅致力于收藏汽车，还结合了人类的所有发明-从最早的发明（例如火或轮）到最新的基于微处理器的博物馆-博物馆已建立教育计划，包括广播，电影，演讲，戏剧表演以及其他形式的旨在促进驾驶历史的文化和教育活动。它已经成为传奇车手，博物馆收藏家和爱好者的聚会场所。它还组织博物馆车展和比赛。与公众的交流也是通过戏剧剧本“ Grand Prix”进行的，严格按照纪录片材料讲，讲述1939年9月3日在Kalemegdan举行的著名大奖赛。

为了改善活动，博物馆与许多科学和教育机构合作。博物馆为朋友和合作者博物馆的工作提供了条件，并为自身之外的类似团体奠定了基础。它还为所有者和用户提供了有关博物馆车保养和维护的技术支持和说明。