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奥地利是一个相对较小的国家，拥有发达的公路和铁路基础设施。探索这个位于欧洲心脏地带的国家最便捷的方法是乘汽车或火车。奥地利的地形多山。位于阿尔卑斯山内，该国四分之二位于500 m以上，因此，要连接该国，必须修建许多隧道。您在奥地利旅行时没有经过至少一条隧道是非常罕见的。
在数量上，有440条铁路隧道，总长545公里，有212条单轨结构，长350公里，有142条双线隧道，总长195公里。
在奥地利，高速公路总长2179公里，其中344公里为高速公路，占16％。仅在高速公路上，就有182条隧道。我将把本文专门介绍奥地利最重要的铁路和公路隧道之一。
阿尔山道隧道
阿尔贝格公路隧道全长13972米，包括相邻的美术馆长15537米，是奥地利最长的公路隧道。它连接了山下的奥地利蒂罗尔州和福拉尔贝格州。阿尔伯格随着车辆流量的增加，特别是20世纪滑雪旅游业的发展，通往阿尔贝格山口的道路已经不足。因此，决定在Langen和St. Anton之间建造一条公路隧道，这也将为通行道路提供更安全，更安全的选择。从1974年到1978年，修建了14公里长的阿尔伯格公路隧道和阿尔伯格高速公路S 16。该隧道实际上由两条隧道组成，并且在两侧都与画廊相连。该隧道配备了43个交通监控摄像头，紧急电话，16个壁ches和八个连接隧道，长度为150 m至300 m，以最大程度地提高安全性。隧道的使用需缴纳特殊费用。驾车单程费用为10.00欧元。阿尔贝格公路隧道是该国的著名景点之一。每年有超过1800万人使用它。
阿尔贝格铁路隧道
阿尔贝格（Arlberg）公路隧道的哥哥将近一百岁，建于1879年至1884年。铁路隧道长10648米，是奥地利110年来最长的铁路隧道。最初，蒸汽机为隧道服务，这证明是问题所在。因为在没有风的日子里，空气交换很困难，并且在隧道的顶部形成了危险的硫酸蒸气。为了克服这种危险，机车乘务员在穿越拥挤的区域以获取一些空气时需要躺在机车的地板上。他们还用浸过醋的布吸了口气。后来机车上装有保护装置，使他们可以随时吸入氧气。在打开电源40年后开始电气操作后，此问题一劳永逸。
阿尔贝格公路隧道和阿尔贝格铁路隧道是一个单一的综合体。出于安全考虑，隧道相互连接；它们之间的最小距离是150米。
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作者
Ogi Savic
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