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欧洲最古老的机车-巴诺维奇的Ćiro

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这是一个借助科技翻译的故事。

此文本已从原始语言中文翻译为English

如果您对古老的铁路和蒸汽火车充满热情,那么位于波斯尼亚和黑塞哥维那东北部中部的一个叫做Banovići的小镇将隐藏着一个值得探索的稀有铁路。在这样的窄轨小径和老式机车上,您很难在欧洲找到另一个地方。班诺维奇(Banovići)镇是该国最大的煤矿的所在地,也是仍在使用的最后一批蒸汽火车之一的所在地。从历史上讲,煤和汽船这两个是相互联系的。一个世纪前,在欧洲各地,蒸汽火车都在将煤炭运送给客户。如今,巴诺维奇(Banovići)仍是这种情况持续的稀有地方。因此,为了使许多火车爱好者感到高兴,在欧洲最古老的工作机车“Ćiro”的Banovići,仍然可以乘坐带木座和蒸汽机车的老式货车。

1925年以来唯一的工作蒸锅

Banovići的发展很大程度上是由褐煤开采带动的。这也是修建窄轨铁路Brčko–Banovići的主要原因,这是1946年第二次世界大战之后的巴尔干地区的第一条铁路。这条窄轨(仅760毫米宽)是由奥地利帝国于1900年代初期建造的,直到今天,奥地利人都将所有窄轨铁路称为“波士尼亚马刺”(Bosnien Spur)。它由1925年在捷克共和国建造的蒸汽机“Ćiro”提供服务,该蒸汽机仍每天将煤炭从矿山运到新的现代铁路。班诺维奇煤矿可能是世界上唯一在窄轨铁路上使用蒸汽机来运送煤炭的煤矿。在其他地方,这些机器仅用作展览品。可以肯定的是,该系列25机车是欧洲唯一的工作蒸汽机,并且是全球范围内最后使用的蒸汽机。

每年超过1000名蒸汽火车爱好者

©Unknown
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那些蒸汽机车已经展出了35年,直到Banovići市意识到传奇的窄轨铁路和古老的“Ćiro”的旅游潜力。从那时起,它们便成为了这个地方的象征,并且每年都吸引着1000多名蒸汽火车爱好者,这是一个非常有趣的稀有事物。在一个相对缓慢的旅程(以30-35公里/小时的速度)的一个小时内,乘客不仅有机会回到过去,还可以欣赏壮丽的风景。这些粉丝中有许多人多次返回,一次又一次地体验这种独特而迷人的旅程。他们欣赏在欧洲最古老的机车上骑行是一种非凡的体验,他们只能在电影和旧明信片上看到。

未来会有更多“铁马”

©Unknown
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当前,只有两个全景旅游车用于旅游目的,但是市政当局正计划在将来恢复更多的“铁马”。除了恢复其他机车外,还有一条新的铁路线将乘客运送到山顶。 Konjuh也将建造。看来欧洲最古老的工作机车在Banovići将会在未来许多年里不断向山坡上吹气。如果这个故事启发您将波斯尼亚和黑塞哥维那钉在清单上,那么您当然想知道距Banovići仅150公里的另一个铁路景点。在波斯尼亚最美丽的小镇维谢格拉德(Višegrad)周围,伴随着令人惊叹的电影般的风景,还有另一辆传奇的窄轨火车“Ćiro”,您可以在其中感受到铁路生活的过去时光。

Banovići
Banovići
Banovići, Bosnia and Herzegovina

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作者

Ljiljana Krejic

Ljiljana Krejic

我叫Ljiljana,来自波斯尼亚和黑塞哥维那。作为一名记者,我的任务是让你探索最后一块欧洲未发现的宝石。

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