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泰国中部,尤其是叻R府和曼谷之间的地区,到处都是水上市场。从历史上看,该地区依靠河流和运河运送商品,并在水上直接出售是合理的。但是,大多数游客只听说过周末在丹嫩沙都克举行的一次聚会。为什么?好吧,这在某种程度上是神秘的自我维持的流行原则,似乎在推动着包括大众旅游在内的所有现代商业。在某种程度上,由于所有这些水上美食广场和纪念品集市,Damnoen Saduak是最后一个实际出售一些农产品的市场。当然,主要是水果,因为大多数客户都是游客,不太可能购买生豆腐或苦瓜。它是一个经典的景点,可能会非常壮观,但不要指望真正的经历:河边贸易的时代已经过去,最近的真正的浮动市场在加里曼丹和克什米尔。
运河贸易的历史
在汽车和卡车问世之前,河流曾经是运输货物最简单的方式–驳船的载运能力比牛车大得多,至少在下游不需要很大的动力来运输。由于定居点仍然取决于供水,因此大多数城镇都靠近一条河或另一条河。为了连接各种支流,通常会在它们之间挖掘运河–中国帝国因此而特别著名,它建造了数百公里的人工水道。尽管如此,即使不是如此大规模,大多数其他国家也将这样做。 1866年,泰国国王拉玛四世下令Damnoen Saduak运河,以连接Thachin河和Mae Klong河,并花费了两年时间完成。然后可以通过湄公河轻松到达Chao Praya和曼谷。运河还提供了灌溉用水,特别是在主要农作物为稻米时至关重要,从而吸引了新的定居者来到叻atch。本地和集中式贸易蓬勃发展,而前者通常是用同样用来运送货物和供应商的船来进行的。浮动市场在整个地区零星地形成,如今这种传统被人们记住并模仿,即使真实的事物在公路和皮卡的出现之后仍未幸免。
骗局和表演
与泰国大多数其他“水上市场”不同,本质上是美食广场,游客坐在银行的野餐桌后面,而现成的菜肴是通过过往的船只出售的,但Damnoen Saduak仍然保留着一些老式的外观。例如,尽管T恤的边缘经常从下面伸出,但许多摊贩还是穿着传统服装。除了厨船外,许多the还充满新鲜水果。当然还有纪念品。在这里购买任何东西都是没有意义的,因为除了通常的“游客价格”之外,您还可以期待“吸引力附加费”,以及卖方可能想到的所有随机偷窃行为。尽管事实上在运河的两边都修建了人行道,桥上四处走动,但仍然坚持不懈地进行乘船游览,而不再需要乘船游览。如果您愿意乘坐,请选择更长的行程,经过旅游市场区域,并进入附近的农业社区。那里的生活方式仍然很真实,并且很大程度上取决于水路。其他娱乐活动包括与圈养动物合影,通常loris很慢,在圈养中不能很好地生存,应该独自一人。
实用性
Damnoen Saduak水上市场在周末的早晨运行,大约一直持续到中午。若要进行最激烈的活动,请在08:00至10:00 AM之间进行访问。从曼谷乘搭公共交通工具几乎没有机会准时到达那里。参观它的最常见方式是小型货车或长尾船游览。前者虽然便宜,但后者将使您有机会观察到许多美丽的风景和泰国的一些乡村生活,然后才能到达这个著名的古典景点,但绝对是主题公园。若要独自一人参观水上市场,可以在Ratchaburi镇或Damnoen Saduak村过夜。最壮观的照片通常是从桥上拍摄的,直接从上方拍摄出五颜六色的amp马赛克,但是即使那样,您仍然很难构图以排除所有游船。总而言之,如果您以前从未见过浮动市场,那么Damnoen Saduak值得一两个小时。
Damnoen Saduak floating market, Ratchaburi
หมู่ที่ 9 ตำบล ดำเนินสะดวก อำเภอดำเนินสะดวก ราชบุรี 70130, Thailand想在这里计划一次旅行吗?与 AI旅行助手Maya对话。
作者
Mark Levitin
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