Ponte degli Alpini Monumento Nazionale

Les premières traces du pont de Bassano remontent à 1124 et 1209. Pendant ce temps, il était nécessaire de construire un pont qui reliait les deux rives de la Brenta pour des raisons économiques, sociales et militaires. Au cours des siècles, elle a été endommagée et détruite à plusieurs reprises par les eaux du fleuve et par les hommes. Entre le XIIIe et le XIVe siècle, le pont a fait l'objet d'un litige avec les Vicentini. En 1450, le pont a été reconstruit, mais déjà à la fin du siècle, il était de nouveau en mauvais état. En 1510, elle fut brûlée par l'armée française en retraite et ne fut reconstruite qu'en 1522. En 1524 elle fut reconstruite en pierre et en 1531 en bois. Ce dernier fut submergé par une inondation en 1567, le projet du pont suivant fut confié à Andrea Palladio. Son pont a résisté jusqu'au milieu du XVIIIe siècle. Une fois de plus détruite par les eaux de la rivière, elle fut reconstruite en 1750 par Bartolomeo Ferracina. De 1796 à 1813, le district de Bassano et le territoire de la Vénétie ont été mis en déroute et saccagés au cours de six campagnes militaires. Au cours des deux dernières (1809, 1813), le pont a été endommagé et détruit. Reconstruit entre 1819 et 1821, il résiste jusqu'en 1945 où il est bombardé par les alliés pour endommager le trafic des Allemands. La dernière intervention a été réalisée par l'Alpini en 1948. Lors de l'inondation de 1966, il a été endommagé et les années suivantes, il a été démantelé et renforcé. Depuis 1990, des travaux de consolidation et de restauration sont périodiquement en cours.