MUZEJ AUTOMOBILA FERDINAND BUDICKI & www.otk-ferdinadbudicki.hr


Indirizzo:
Ulica kneza Ljudevita Posavskog 48, 10 000 Zagreb, Croatia

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FERDINANDO BUDDISTA MUSEO DELL'AUTO LA STRADA DEL GINOCCHIO LJUDEVITA POSAVSKOG 48, ZAGABRIA


Orario di lavoro 10:00 - 19:00 (da sabato a 21:00) BIGLIETTI: Adulti - 30 kn Bambini e gruppi -20 kn


Il libro "BEAUTIFUL, PEOPLE - IDE AUTO, La storia dell'automobilismo in Croazia 1898-1945 "...


            Pubblicazione del primo libro completo sullo sviluppo dei veicoli a motore in Croazia.

formato: 270 x 240 mm copertina: rilegatura rigida data di rilascio 1.5.2012.


Numero di pagine: 345 foto e illustrazioni: 450 scheda di testo: 250 pubblicato: 1500 Prezzo: 400 kn


CITROEN KLUB CROAZIA GAJŠČAK 18, 10 000 ZAGABRIA numero di conto: 2360000 - 1102006192


info: 099 229 01 61



            Libro "Bešte, persone - andando in auto, Storia del carnevale in Croazia 1898-1945." è nato sulla base di uno studio pluriennale di tutte le fonti disponibili e le conversazioni con decine di membri della famiglia di automobilisti croati.

Il primo è un'analisi dell'impatto storico, sociologico ed economico delle automobili sulla società dei paesi croati. Il libro parla di più unità automotive nel territorio della Croazia, al momento della Dual Monarchy, vale a dire al momento dell'inizio del trasporto automobilistico. Poi il territorio dell'odierna Repubblica di Croazia e i paesi croati al di fuori di essa sono stati divisi, prima tra la monarchia asburgica e al loro interno ancora di più in diverse unità amministrative. Nel manoscritto si parla dell'organizzazione e dello sviluppo dell'automobilismo in Croazia e del tempo del Regno della SHS / Jugoslavia, del periodo del Kreslin Nezavisne države Hrvatske e dell'Istria poi sotto l'autorità italiana. Il libro è un'aggiunta molto preziosa non solo la storia della nostra automobile, ma anche l'automobile nei paesi vicini e paesi, in particolare quelli in Austria, Italia e Ungheria, la cui capitale è la più influente nella cultura automobilistica di noi. Il primo è un lavoro di questo tipo in noi in questo settore di ricerca, e i contenuti sono ben, quasi interamente integrati nella storia economica, ma, naturalmente, con i rami in campo politico. Dato lo stretto legame tra l'automobilismo croato e gli ungheresi, il libro austriaco, sloveno e bosniaco dovrebbe avere un impatto positivo all'estero. L'obiettivo del libro è quello di rivitalizzare la parte poco conosciuta della nostra storia nazionale e di dare un'idea del primo periodo pionieristico di autopsia in questo settore. Mostra sotto una nuova luce gli eventi e le personalità più significative.



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