Budapeste - A vanguarda da transposição de obstáculos (Parte I)

À semelhança de outras magníficas cidades e capitais, Budapeste também tem um rio considerável para ser atravessado, a fim de tornar o tráfego eficiente e fluente. A presença do rio Danúbio foi uma grande vantagem ao longo dos séculos para o desenvolvimento da própria cidade, e provou ser útil em muitos aspectos também para os cidadãos. No entanto, com o passar do tempo, tornou-se evidente que, mais cedo ou mais tarde, seria inevitável construir pontes sobre o Danúbio. O aumento da população, juntamente com o tráfego resultante e comércio, bem como a necessidade real de alcançar mais rápido Peste de Buda, e inversamente, ficou maior e maior. Por isso, no século XIX, chegou a hora e foi construída a primeira ponte da capital húngara - o resto é história. Neste artigo, vou mostrar-lhe as principais pontes de Budapeste, que fazem da capital húngara a segunda cidade mais bonita do mundo, de acordo com uma sondagem recentemente publicada no worldchacha.com. Vejamos quais construções históricas marcaram a reputação da vanguarda de superar obstáculos para Budapeste.

Budapest

Budapest, Magyarország

Danube River

89CW+Q2 Györe, Hungary

Ponte de Corrente Széchenyi

Um dos símbolos mais significativos de Budapeste foi lançado em 20 de novembro de 1849, após uma construção de 10 anos de duração. O projecto foi iniciado pelo Conde István Széchenyi, "o maior húngaro", que na altura era Ministro das Obras Públicas e dos Transportes. Seus custos eram tão altos que as pessoas precisavam até mesmo pagar por usá-lo. Um dos principais fundadores foi um nobre grego, Georgios Sinas. A ponte foi explodida pelos alemães quando eles recuaram na Segunda Guerra Mundial, mas para o centenário da ponte em 1949, a fascinante construção foi relançada. Desde então, mudanças dignas de menção não aconteceram, a não ser que se tenha conseguido uma iluminação nova e moderna para o 150º aniversário da ponte, e com um pouco de atraso, os emblemas do comunismo também foram removidos. A ponte Széchenyi Chain Bridge é a favorita dos turistas, uma vez que normalmente foi encerrada por motivos nobres. Suas marcas bem conhecidas são os leões famosos, as obras de arte de János Marschalkó, um dos mais procurados escultores de construção húngaros do século 19.

Szechenyi Chain Bridge

Budapest, Széchenyi Lánchíd, Hongrie

Ponte Margarida

Esta foi a segunda ponte permanente da capital, feita de pedra de Budapeste. Os planos eram para um francês, Ernest Goüin. A Ponte Margaret foi inaugurada em 1876, mas só teve a sua forma actual em 1937. Os eléctricos são uma vista diária sobre ele desde 1894, e é conhecido como a única ponte que explodiu duas vezes durante a Segunda Guerra Mundial. A primeira vez que ocorreu acidentalmente em 4 de novembro de 1944, e o número de mortos foi enorme, como aconteceu durante a hora de ponta. A segunda foi já uma explosão alemã intencional em 18 de Janeiro de 1945, que destruiu totalmente a ponte. Felizmente, apenas três anos foram suficientes para reconstruí-lo e lançá-lo novamente.

Margaret Bridge (Margit híd)

Budapest, Magyarország

Ponte da Liberdade

A Ponte da Liberdade liga os dois pontos turísticos famosos de Budapeste, o Hotel Gellért e o Mercado Central. A construção da ponte foi concluída para o milénio do Estado húngaro, 1896. Seu nome original era Ponte Franz Joseph, após o primeiro governante da Monarquia Austro-Húngara, que até mesmo martelou o último prego na ponte. É a mais curta de todas as pontes de Budapeste, com 333 metros de comprimento. Foi a ponte menos danificada após a Segunda Guerra Mundial, pelo que as autoridades conseguiram renová-la o mais rapidamente possível - em Agosto de 1946. Há uma pequena anedota, que em vez de verde ficou cinza, devido ao simples fato de que houve uma escassez de tinta verde depois da guerra.

Liberty Bridge (Szabadsag hid)

Budapest, Szabadság híd, Hongrie

É tudo por hoje, mas se consegui despertar a sua curiosidade, fique conosco em Itinari, e continuarei o tema com algumas linhas sobre cada uma das seis pontes significativas de Budapeste, que fizeram literalmente da capital da minha pátria a vanguarda da superação de obstáculos.