Легендарный боснийский узкоколейный поезд "Чиро" в Вишеграде.

Будь то старый энтузиаст железных дорог или просто любопытный исследователь непревзойденных путей, эта история вдохновит вас включить Боснию и Герцеговину, последнюю неизведанную жемчужину Европы, в свой черёд-лист. Что касается поездов, их истории и легенд, то эта страна скрывает одну из самых привлекательных частей старых железных дорог в Европе. И речь идет не только о старых рельсах, но и о старых поездах. В сочетании с потрясающими пейзажами, похожими на кино, в окрестностях самого красивого города Боснии - Вишеграда, эта поездка стоит каждой попытки. На узкококолейной железной дороге от Вишеграда до Морка-горы (Сербия) вы почувствуете желание войти в машину времени и вернуться, по крайней мере, столетие назад. Во время поездки вы поймете, почему легендарный боснийский узкоколейный поезд "Чиро" является настоящей достопримечательностью Вишеграда.

Самая дорогая железная дорога начала 1900-х годов.

Узкококолейная железная дорога от Вишеграда до Вардиште принадлежала бывшей восточно-боснийской железной дороге, которая являлась неотъемлемой частью узколейной линии, соединявшей два больших города региона - Сараево и Белград. Построенная в 1903-1906 годах Австро-Венгерской империей, она была одной из самых дорогих железных дорог в начале 1900-х годов. Все строительство обошлось в 75 миллионов золотых крон или в один килограмм золота за метр железной дороги. Фактически, стратегическое положение Вишеграда, который находился на границе с Сербией, стояло за мотивацией австро-венгров. Однако только в 1925 году, после Первой мировой войны, железная дорога была официально открыта и функционировала. В течение почти 50 лет эта железная дорога играла важную роль в соединении Боснии и Сербии до ее закрытия в 1974 году по соображениям рентабельности.

Преобразование железной дороги в туристическую достопримечательность

Фотокредиты Туристической организации Вишеграда на фотосессию

Идея реконструкции части бывшей железной дороги только для туристов существовала всегда, но на ее реализацию ушло 30 лет. Со стороны Сербии это произошло в 2003 году, когда железная дорога Мокра-гора - Витаси, известная как "Шарган-8", была реконструирована и превратилась в туристическую достопримечательность. В Боснии, благодаря инвестициям правительства Республики Сербской (одного из субъектов в стране), все восстановительные работы были завершены к 2010 году, когда из Мокра-Горы в Вишеград прибыл первый и легендарный узкоколейный поезд "Чиро". С тех пор поезд соединяет эти два места не на регулярной основе, а по просьбе об организации экскурсий, поскольку в будущем потребуются некоторые работы.

"Чиро" был частью жизни каждого.

Фотокредиты Туристической организации Вишеграда на фотосессию

Поезд, официальное название которого - "Ностальгия", среди боснийского народа ласково называется "Чиро". И в нем рассказывается ностальгическая история, переплетенная с историей региона. На протяжении многих поколений этот поезд был частью жизни каждого человека. Десять десятилетий назад "Чиро" перевозил рабочих, фермеров, детей, студентов, туристов, а также почту, скот, уголь и продукты питания. Несмотря на густое облако дыма и специфический запах, он понравился как путешественникам, так и людям, которые жили на железных дорогах. Чиро" был частью жизненных историй и опыта людей. Поэтому живописная поездка на легендарном боснийском узкококолейном поезде "Чиро" в Вишеград - это гораздо больше, чем просто поездка. Это исключительный опыт путешествий во времени, где вы можете почувствовать, как выглядела жизнь железной дороги когда-то.

Višegrad

Višegrad, Bosnia and Herzegovina

Mokra Gora

Mokra Gora, Mokra Gora, Serbia