Jak to zrobić: Autobahn w Austrii

W tym artykule wyjaśnimy, jak korzystać z autostrady (Autobahn) i systemu dróg ekspresowych (Schnellstraße), np. kontrolowanego dostępu do autostrad w Austrii, a nie nakładać kar pieniężnych.

System winiet

Ogólna zasada jest następująca: aby korzystać z autostrad i dróg ekspresowych w Austrii prywatnym samochodem lub motocyklem, należy kupić winietę (naklejkę z opłatą). Winiety muszą być przyklejone od wewnątrz przedniej szyby. Istnieją winiety o różnym czasie ważności: 10 dni, dwa miesiące i rok. Winieta może być używana tylko dla jednego samochodu, a po wyjęciu nie jest już ważna. Od 2018 roku wprowadzono cyfrową winietę, która jest związana z tablicą rejestracyjną. Możesz go kupić online lub za pośrednictwem aplikacji.

W Austrii około 100 pracowników austriackiego przedsiębiorstwa publicznego ASFiNAG przeprowadza kontrole opłat na autostradach i drogach ekspresowych. Jeśli zostaniesz złapany bez winiety, należy uiścić grzywnę w wysokości 120 euro za hektar, a jeśli zostaniesz złapany podczas manipulowania przy naklejce z opłatą drogową, zostanie nałożona grzywna w wysokości 240 euro. Oprócz sterowania ręcznego, naklejki poboru opłat są monitorowane za pomocą kamer. We wszystkich podejrzanych przypadkach system rejestruje i przechowuje duży obraz, który zawiera tablicę rejestracyjną i szczegółowy obraz szyby przedniej.

System GO-Box

Dla samochodów ciężarowych i autobusów (np. wszystkich pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony), GO-Box, stosowany jest elektroniczny system opłat drogowych oparty na kilometrach. Jest to mała niebieska skrzynka, która jest zainstalowana w pojeździe. komunikuje się z bramownicami napowietrznymi za pomocą technologii mikrofalowej i w ten sposób automatycznie zapewnia prawidłowe uiszczenie opłaty drogowej.

Drogi płatne

Na niektórych autostradach (dokładnie sześć odcinków), które były droższe w budowie i utrzymaniu, winieta nie jest ważna i należy uiścić oddzielną opłatę. W większości przypadków alpejskie autostrady z długimi tunelami wymagają dodatkowej opłaty drogowej. Odcinki płatnej trasy można znaleźć na autostradzie A9 Pyhrn, autostradzie A10 Tauern, autostradzie A11 Karawanken, autostradzie A13 Brenner i drodze ekspresowej S16 Arlberg. Opłata drogowa jest uiszczana w czasie użytkowania, za pośrednictwem punktów poboru opłat drogowych lub z góry online. Istnieje również możliwość wykupienia karnetu rocznego. Opłata drogowa w Sekcji Cyfrowej umożliwia kierowcom, którzy kupili kartę wideo do uiszczania opłat drogowych, przejazd przez wszystkie otwarte pasy ruchu bez zatrzymywania się. Tabliczka rejestracyjna jest rozpoznawana elektronicznie, a bariery otwierają się automatycznie.

Przyspieszanie

Na austriackich autostradach i drogach ekspresowych obowiązuje ogólne ograniczenie prędkości do 130 km/h. Jednak na niektórych odcinkach jest to 100 km/h, co jest oznaczone znakiem. Austriacka ustawa o ochronie wizerunku IG-L (Immissionsschutzgesetz - Luft) dopuszcza dla pewnej grupy pojazdów czasowe i przestrzenne ograniczenia prędkości. Ma to na celu rozwiązanie problemu zanieczyszczenia powietrza. Obowiązujące ograniczenia prędkości, zwykle 100 km/h i 80 km/h w okolicach Wiednia i Salzburga, są oznaczone na wyświetlaczach elektronicznych. Jednakże pojazdy z napędem na gaz metanowy lub elektryczny oraz pojazdy hybrydowe z napędem elektrycznym typu plug-in są wyłączone z tych ograniczeń prędkości.

Często w tunelach, na placach budowy i odcinkach o wysokim ryzyku wypadków stosuje się system kontroli odcinków. Kontrola odcinka jest systemem monitorowania prędkości określonej trasy w taki sposób, aby wyznaczana była średnia prędkość tej trasy. Zapewnia to jednolitą prędkość na monitorowanej trasie.

Korytarz awaryjnego korka ulicznego

Kolejną ważną zasadą na austriackich autostradach jest tworzenie korytarzy awaryjnych w przypadku zatorów komunikacyjnych. Celem tej zasady jest umożliwienie zespołom ratowniczym szybkiego i bezpiecznego dostępu do miejsca wypadku. Obowiązkowe jest utworzenie pasa awaryjnego, gdy tylko ruch na autostradzie lub drodze ekspresowej zaczyna się zatrzymywać, niezależnie od tego, czy pojazd służb ratowniczych znajduje się w pobliżu, czy nie. Kierowca jest zobowiązany do prowadzenia pojazdu na poboczu drogi i ustawiania go równolegle do pasa awaryjnego. Na najbardziej wysuniętym na zewnątrz lewym pasie ruchu kierowca jedzie daleko w lewo, a wszystkie inne pasy ruchu w miarę możliwości jak najdalej w prawo, również przy użyciu twardego ramienia. Nieprzestrzeganie zasady korytarza awaryjnego nie jest trywialnym wykroczeniem i jest traktowane w ten sposób. Grzywny za utrudnianie ruchu pojazdów służb ratowniczych lub bezprawną jazdę po korytarzu awaryjnym wynoszą do 2180 euro. Bądźcie więc inteligentni i stwórzcie korytarz awaryjny.

Podsumowując odpowiedź na temat Jak korzystać z Autobahn w Austrii, wystarczy przestrzegać trzech prostych zasad: płacić za przejazd (mieć winietę), nie przyspieszać i tworzyć korytarz awaryjny.

Arlberg Road Tunnel

S16, 6580 St. Anton am Arlberg, Austria

Karawanks Tunnel

Karawanken Autobahn, 9183, Austria

Europa Bridge

Europa Bridge, Brennerautobahn, 6143 Schönberg im Stubaital, Аустрија