Visita a Cacilhas: la ribera industrial del río

Estoy viendo el Tajo a través de las ventanas moteadas de agua del cacilheiro. La superficie del río, un poco áspera por el viento, muestra una especie de azul que es casi verde. Los barcos que pasan dejan largos senderos blancos que tardan en desvanecerse. La persona en la que estoy se mueve constantemente hacia adelante, empujando el agua fuera del camino. El motor hace que las sillas tiemblen ligeramente, y sirve como ambiente de fondo para las conversaciones de los muchos extranjeros que se dirigen a Cacilhas. Es un viaje corto.

Este es el comienzo de un paseo bastante grande que tuve no hace mucho, en el distrito ribereño de Cacilhas. Caminé durante unas horas y tomé muchas notas, así que la descripción de mi visita tuvo que ser dividida en dos partes. Usted puede leer acerca de la segunda parte de este viaje en la siguiente historia!

Cacilhas

2800-268 Cacilhas, Portugal

Inmediatamente después de salir del muelle, se oye la voz de una mujer que presenta en voz alta sus cestas de fruta a las olas de la gente que se dirige hacia el interior. Ella es sólo una de las vendedoras que instaló su stand en las cercanías. Miro alrededor de la zona abierta, un cruce de caminos entre los muelles, una plaza con cafés y explanadas, y estaciones de metro y autobús. La gente camina en todas direcciones. Voy a la izquierda, por la orilla del río cerca de la zona de autobuses, en dirección a la torre roja. Un viento raro trae el fresco aroma del río. El agua está muy tranquila aquí, no se oye que se mueva contra las paredes, sólo hay una grieta ocasional que viene de las plataformas flotantes. Este lugar ofrece una gran vista de Lisboa, desde la terminal de cruceros de Santa Apolónia hasta Cais do Sodré, pasando por el astillero Alcântara y el puente 25 de Abril, con todas las colinas de la ciudad al fondo.

Mientras tanto, mi barco ya ha zarpado hacia Cais do Sodré. La multitud se ha dispersado, y una suave quietud llena el lugar. No tengo nada que me distraiga del cálido sol y del zumbido de la luz que viene del generador eléctrico cercano. Llego al faro del Pontal de Cacilhas. Hay una pareja sentada bajo su sombra, mientras que en el borde de la acera tres hombres hablan esporádicamente. La base del faro tiene una inscripción, una cuarteta de Manuel da Fonseca. Sigo por este lado del río, pasando por los muelles y dos barcos-museo del Museo Naval: el submarino Barracuda y la fragata D. Fernando II e Glória. Finalmente, llego a la larga avenida que acompaña a todo el astillero de Margueira, la casi mítica y antigua ubicación de Lisnave.

El paseo por la avenida lleva algún tiempo. Lentamente aproximándose, el enorme y brillante pórtico rojo se impone sobre el paisaje. Detrás de la valla del astillero se encuentran diferentes tipos de equipos, boyas, cuerdas, barcos, máquinas, repartidos en sectores de grandes áreas abiertas y grandes almacenes. El sitio ha estado inactivo durante décadas, y emite una especie de atmósfera desierta. Una o dos veces veo a algunas personas, casi escondidas entre los grandes edificios vacíos. La entrada al complejo parecería un poco espeluznante si no fuera por la luz del sol. Sin embargo, el antiguo astillero es muy impresionante y sólo su tamaño recuerda su importancia histórica. La propia avenida cuenta con un carril bici y una serie de árboles que acompañan a la carretera. A la derecha, paso junto a una vivienda, a la estación de bomberos local y a la verde ladera de la colina con flores ocasionales.

Veo un adoquín en medio de la carretera y lo alejo. Un ciclista totalmente equipado me da las gracias y sigue adelante, ya que llego a una parte más agradable de la avenida, con una vegetación exuberante, grandes eucaliptos que esparcen sus hojas y semillas en el suelo y su olor en el aire. Un restaurante de alta gama se encuentra aquí. Finalmente llego a una encrucijada, donde la gran carretera se extiende entre diferentes barrios. Sé que estoy en el borde del distrito de Cacilhas, así que doblo a la derecha, con la esperanza de volver a su zona central. Cruzando algunas calles de los suburbios, subo la colina inclinada de la ciudad y me pierdo un poco alrededor de la frontera de Cacilhas y Almada.

El área tiene una vibración urbana típica, no demasiado alta vivienda, y pequeños negocios y tiendas aparecen de vez en cuando, sobre todo talleres de diferentes tipos. De alguna manera llego al parque urbano de Almada Comandante Júlio Ferraz, un lugar verde muy acogedor en el centro de la ciudad, y luego encuentro a Rua D. Sancho I como un grupo de niños con sombreros amarillos que caminan en fila para entrar a un autobús, probablemente yendo a un campamento de vacaciones. Tomando otro desvío, llego a la avenida Dom Afonso Henriques, y decido seguirla. Es una calle central, que conecta los dos barrios, muy amplia y llena de movimiento. El tranvía pasa justo en el centro, mientras que los coches suben y bajan por cada lado. Algunos árboles aparecen de vez en cuando, para añadir algo de verde a las fachadas de los edificios, en su mayoría blancas, debajo de las cuales hay tiendas, cafés y restaurantes.

El camino baja y así lo sigo, notando de nuevo lo fuerte que es el sol hoy en día. Entre los balcones a mi derecha, veo a lo lejos el pórtico de Lisnave. Más adelante se encuentra la plaza Gil Vicente, donde está a punto de llegar el tranvía blanco y azul. La plaza parece construida alrededor de las paradas del tranvía, con pequeños charcos a cada lado de los senderos y líneas de árboles al otro lado de la carretera que la rodea, apuntando hacia el centro. Sigo caminando hacia adelante, hacia una nueva avenida llamada 25 de Abril. Baja suavemente y hace una ligera curva a medida que se acerca al río.

Finalmente, viendo el agua a lo lejos, cambié de dirección para hacer mi paseo un poco más largo y llegar a los muelles en sentido contrario. En este punto estoy a la mitad de mi viaje, y las mejores vistas están por venir! Ponte al día con la siguiente mitad de mi paseo en la siguiente historia! Nos vemos allí!