Budapest - La vanguardia de la superación de obstáculos (Parte III)

4 minutos de lectura

Esto relato se traduce con la ayuda de la tecnología.

Este texto ha sido traducido al Español desde el idioma original English.

Aquí estoy de nuevo con mi reciente tema de presentar todos los puentes significativos de Budapest, que hacen de mi capital la vanguardia de la superación de obstáculos. Con ello, naturalmente, me refiero en primer lugar al significado literal, pero la cuestión es que Hungría y Budapest siempre han tenido mucha experiencia en cómo soportar las dificultades. En su historia, siempre ha habido algo de lo que ocuparse: el asedio de los turcos durante siglos, la pérdida de las dos terceras partes del país después de la Primera Guerra Mundial, o simplemente la regulación de los ríos Danubio y Tisza en el siglo XIX. Hungría tiene que encontrar regularmente una solución para superar los obstáculos en su vida. En mi último artículo de esta serie, les mostraré todos los puentes que quedan de este hermoso tesoro en el corazón de Europa. Ya he dejado caer algunas líneas sobre cinco puentes hasta ahora, ¡ahora veamos el resto!

Puente de Rákóczi

Siendo el puente más joven de la capital húngara, conmemora a los Rákóczi, que fueron una importante dinastía gobernante de Hungría y Transilvania en los siglos XVII y XVIII. A decir verdad, hay otro puente en la región de Budapest, que se construyó más tarde, pero no está situado exactamente en la zona de Budapest - más adelante hablaré de ello también. El puente de Rákóczi se terminó de construir en su forma actual en 1995, cuando la línea de tranvía N°1 lo atravesó. Un poco de curiosidad: fue el primer puente de Budapest, que no recibió su nombre por una persona, sino por un paisaje, o mejor dicho, por un barrio. Dado que fue construido al borde del barrio de Lágymányos, primero se le llamó Puente de Lágymányos. Luego, después de 16 años de usar este nombre trillado, fue renombrado a su nombre actual. Otros candidatos fueron San Esteban, Matthias Corvinus y Louis Kossuth - todos ellos queridos inmortales de la larga historia de Hungría.

Puente Árpád

Este fue el único puente durante la Segunda Guerra Mundial que no fue destruido por los alemanes, ya que en ese momento aún no estaba terminado. La construcción del puente ya había sido planificada en 1903, pero las obras no comenzaron hasta 1939, en el año del estallido de la guerra. Como consecuencia directa, el edificio fue derribado hasta el final de la guerra. Teniendo en cuenta los resultados de la Segunda Guerra Mundial, es decir, que Hungría quedó bajo la supremacía de la Unión Soviética después de la guerra, no es de extrañar que el puente recibiera el nombre del líder soviético nacido en Georgia, Joseph Stalin. El lanzamiento del puente fue en 1950, cinco años después de la guerra, y fue rebautizado como Árpád en 1958, cinco años después de la muerte de Stalin. Árpád fue el líder de los húngaros, conquistando el área de su territorio posterior durante más de mil años a principios del siglo IX. Definitivamente no es el edificio más bonito de los diez puentes de la aglomeración de Budapest, pero es un elemento crucial en el tráfico de la capital. Conduce a través de dos islas: Margaret y Óbudai, este último es el lugar donde se celebra el Festival Sziget. En él hay varias estaciones de transporte público, como el metro, el tren, el tranvía y la estación de autobuses.

Árpád Bridge
Árpád Bridge
Budapest, Árpád híd, Árpád híd, 1138 Magyarország
Sziget Festival
Sziget Festival
Budapest, Magyarország

Puente Megyeri

El puente Megyeri forma parte de la autopista M0, que es la circunvalación de la ciudad de Budapest. Administrativa y geográficamente, no forma parte de Budapest, sino del municipio de Szigetmostor. Fue lanzado hace diez años, en 2008, y al igual que el puente de Rákóczi, también lleva el nombre de un paisaje. De acuerdo con una encuesta oficial en línea de dos rondas comenzada con respecto a los posibles nombres (por el Ministerio de Economía y Transporte), la elección final de los votantes fue Chuck Norris Bridge, por lo tanto, no es sorprendente que el resultado del troll no se tomara en serio. Legalmente, cualquier puente sólo puede ser nombrado después de un húngaro, fallecido ciudadano de todos modos. El puente Megyeri es en realidad un conjunto de cinco estructuras de puente diferentes, de las cuales la longitud total es de 1,86 kilómetros, y su coste total fue de más de dos millones de euros. Dispone de tres carriles de circulación a ambos lados, para bicicletas y para peatones. El puente se arquea sobre la isla de Szentendre, que ya le sugerí que visitara. El puente Megyeri es el puente más futurista del barrio de Budapest y es el primer puente atirantado real de Hungría.

Puentes ferroviarios

Comencemos por el puente ferroviario de Újpesti, situado en la parte norte de Budapest, cuya construcción se inició en 1894, primero por una empresa italiana, ya que la línea ferroviaria de conexión era propiedad de otra empresa italiana. Los elementos estructurados de hierro fueron fabricados por los Ferrocarriles Húngaros. El primer uso del puente data de 1896, y con algunos refuerzos entretanto, cumplió impecablemente su vocación - hasta la Navidad de 1944. Junto con varios otros, el ejército alemán también lo hizo explotar, mientras se retiraba de los soviéticos. Después de la guerra, fue reconstruido y fortalecido de nuevo, que todos juntos tomaron diez años. El nuevo lanzamiento fue en 1955.

Újpesti Railway Bridge
Újpesti Railway Bridge
Budapest, Újpesti vasúti híd, 1031 Magyarország

También hay otro puente ferroviario en el sur, que en estilo se llama Southern Linking Railway Bridge. La construcción original (lanzada por primera vez en 1877) en el lugar del puente actual fue completamente demolida durante la Segunda Guerra Mundial. Finalmente, el nuevo edificio ferroviario se abrió al tráfico en 1953, y hasta el día de hoy, está protegido por una guardia armada por razones de seguridad nacional. Se trata del enlace ferroviario más importante y concurrido de Hungría en el Danubio, donde fluye la mayor parte del tráfico ferroviario del país. El puente es el vecino directo del puente de Rákóczi, ya que se extiende en paralelo con el otro.

Southern Linking Railway Bridge
Southern Linking Railway Bridge

Bueno, eso es todo lo que pienso. Espero que hayan disfrutado de todos mis artículos relacionados, aunque, lo sé, este tema no es el aspecto más convencional de las atracciones turísticas. Sin embargo, creo firmemente que estos espectaculares puentes, que hacen de Hungría la vanguardia de la superación de obstáculos, tienen un verdadero papel en la creencia de que Budapest está considerada como una de las ciudades más bellas del mundo. Para saber más sobre Hungría, y otros países europeos, quédate con nosotros en itinari!


Pueblos y ciudades interesantes relacionados con esta historia


El autor

Vivi Bencze

Vivi Bencze

Hola, mi nombre es Vivi y soy de Hungría, siempre emocionada de explorar tantos lugares como pueda. Vivo en Budapest y mi motivación es hacer que usted explore Hungría de la manera en que yo veo mi país.

Otros relatos de viajes para ti