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Este texto foi traduzido para Português a partir do original em English
Hallstatt isolada pequena cidade no fundo dos Alpes austríacos é, apesar do seu tamanho e pequena população de apenas algumas centenas de pessoas únicas em muitos aspectos. É o lar da maior casa de charnel da Europa com 600 crânios humanos pintados, a mais antiga escadaria de madeira e a mais antiga mina de sal do mundo. Toda a época da história da humanidade leva o nome desta cidade, graças aos achados do local de sepultamento da Idade do Ferro, onde foram escavados os restos de 2000 pessoas. Esta cidade litorânea rodeada por um terreno montanhoso e acidentado é tão bonita que os chineses construíram uma cópia em tamanho real da cidade. Hallstat foi povoado desde os tempos pré-históricos e floresceu durante séculos. A principal fonte de riqueza foram as minas de sal nas montanhas acima do Hallstatt.
No século XVI, a produção de sal aumentou e já não era possível produzir todo o sal procurado no local. Por conseguinte, foi decidido construir novas instalações de produção a cerca de 40 km de distância na área de Traunsee. Para transportar a salmoura, solução de sal na água, da mina de sal de Hallstatt para novas instalações de produção, onde a salmoura seria transformada em sal, foi necessária a construção de uma nova salmoura. Assim, em 1595 foi iniciada a construção de um oleoduto de 34 quilómetros de salmoura. Após 12 anos de construção e o gasoduto conectou as minas de sal Hallstatt via Bad Ischl à cidade de Ebensee. Ebensee no Lago Traunsee era o principal porto de exportação de sal. O oleoduto de salmoura foi construído a partir de 13.000 tubos de madeira e tinha o gradiente uniforme da alta montanha até o vale. Estava previsto que os tubos de madeira deveriam durar 100 anos; no entanto, os últimos tubos de madeira foram substituídos após a Segunda Guerra Mundial, 250 anos depois.
Como a procura de sal aumentou no século XVIII, foi iniciada a construção de um novo gasoduto de salmoura que liga as minas de sal e Bad Ischl. A ponte de Gosauzwang, que se estende sobre o vale de Gosaubach em cinco pilares estreitos de até 40 metros de altura feitos de blocos de pedra calcária, foi a estrutura técnica mais ousada do novo gasoduto e um dos projetos mais complicados a serem construídos em Salzkammergut no momento de sua construção. Esta ponte está sob protecção estatal e ainda é utilizada para o mesmo fim.
Até hoje o oleoduto da salmoura ainda existe. Agora ele é feito de tubos de plástico e colocado bem abaixo da linha de congelamento profundamente no chão. Atravessa por baixo da grande ponte Gosauzwang. É o mais antigo oleoduto industrial do mundo ainda em uso. Mais um superlativo da área de Hallstatt.
Hoje a rota da antiga salmoura (Soleweg) é usada para caminhadas. O Soleweg é uma das mais belas trilhas de caminhada na Áustria e leva ao longo do Hallstätter See e do rio Traun entre montanhas e aldeias através do Inner Salzkammergut.
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O autor
Ogi Savic
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