Der grüne Weg der schwarzen Augen

Greenways (spanisch: Vía Verde) sind alte Eisenbahnlinien in ganz Spanien, die für Radfahrer und Wanderer wieder hergerichtet wurden. Es ist eine sehr angenehme, umweltfreundliche und sportliche Art, die Landschaft Spaniens zu entdecken und mehr als die typischen Touristenattraktionen zu sehen. Der Grüne Weg der Schwarzen Augen (Vía Verde de los Ojos Negros) ist mit 152 km der längste Grüne Weg Spaniens und die perfekte Outdoor-Aktivität für Sie, wenn Sie in der Natur sein und Fauna und Flora beobachten möchten. Übernachten Sie in einer spanischen Stadt, um die typische freundliche Dorfkultur zu erleben – die kulturhistorischen Stadtkerne von Segorbe und Jérica warten darauf, entdeckt zu werden. Außerdem sind die Welterbestätten von Teruel in der Nähe. Die 200 km lange Bergwerksbahn Sierra Menera war nie eine gute Idee und wurde bereits in den 1960er Jahren geschlossen, aber die Idee, sie in einen grünen Weg für Radfahrer und Wanderer umzuwandeln, war definitiv und rollstuhlgerecht zu machen. Es gibt eine Menge Dinge zu entdecken – lesen Sie weiter, um mehr Details und Ideen über den Greenway der Schwarzen Augen zu erhalten.

Anfahrt - der zweite Teil zuerst!

Der 152 km lange Greenway der Black Eyes ist in zwei Teile geteilt. Eigentlich ist es besser, zuerst den zweiten Teil zu nehmen, um mehr Kilometer bergab zu fahren. Wir sind mit unseren Fahrrädern mit dem Zug von Valencia nach Teruel gefahren. Wir haben den Greenway in Teruel begonnen - wir haben einen Teil der Route verpasst, aber wir mussten die gesamte Route in zwei Tagen bewältigen. Wer von Anfang an den Greenway machen möchte, fährt mit dem Zug 35 km weiter nördlich nach Santa Eulalia. Die 92 km lange Strecke von Santa Eulalia nach Barracas ist der „zweite Teil“, auf dem Sie typische mediterrane Pinienwälder, die Ramblas-Landschaft, die Gebirgszüge Toro und Javalambre sowie die Täler von Alfambra und Jiloca genießen können.

Entrance to the greenway of the Black Eyes - Santa Eulalia del Campo

Santa Eulalia del Campo, 44360 Santa Eulalia, Teruel, Spain

Die Welterbestätten von Teruel

Teruel wird als Welthauptstadt der maurischen Architektur bezeichnet – die Türme und das Dach der Kathedrale wurden zum Weltkulturerbe erklärt. Leider hatten wir keine Zeit, Teruel besser kennenzulernen, aber wenn Sie es tun, scheint es sich definitiv gelohnt zu haben. Es dauerte einige Zeit, bis wir den Zugang zum Greenway der Black Eyes in der Nähe von Teruel gefunden hatten, aber die Einheimischen waren freundlich und mit ihrer Hilfe und unserer Navigation fanden wir den Weg. Der Eindruck, den Teruel bei uns hinterlassen hat, obwohl wir wenig Zeit dort verbracht haben, war sehr positiv – die Stadt ist schön und interessant. Das folgende Bild zeigt die Kathedrale von Teruel – ein beeindruckendes Gebäude, ebenso wie die Plaza del Torico, ein weiteres Highlight in Teruel.

Plaza del Torico (Teruel)

Plaza Carlos Castel, 14, 44001 Teruel, Spain

Jetzt der erste Teil Zweiter!

Der „zweite Teil“ endet in Barracas (Castellón) und führt über ländliche 67,7 km nach Algimia de Alfara (in der Gemeinschaft Valencia). Er führt Sie durch die kulturhistorischen Stadtkerne von Segorbe und Jérica. Wir verbrachten die Nacht in Jérica und hatten einen schönen Aufenthalt in einem lokalen Hotel. Wir begannen unsere Reise etwas spät in Teruel, weil am Samstag keine früheren Züge fuhren, also hatten wir es etwas eilig, Jérica bei Tageslicht im Februar zu erreichen, aber wir haben es geschafft.

Jérica

12450 Xèrica, Castelló, Spain

Am Sonntag setzten wir die Reise über Sagunto nach Valencia fort, was der Reise rund 42 km hinzufügt und hauptsächlich aus Radwegen besteht. Eine andere Möglichkeit ist die Rückfahrt mit dem Zug von Sagunto nach Valencia. Insgesamt würde ich empfehlen, mehr Zeit auf der Strecke zu verbringen und die Ziele unterwegs mehr zu genießen. Am Ende fühlten wir uns etwas in Eile, auch weil wir einige Reifenprobleme zu bewältigen hatten.

Wir haben den Greenway der Black Eyes trotzdem genossen und waren ziemlich stolz, Valencia nach zwei Tagen abenteuerlichen Radfahrens erreicht zu haben.