MUZEJ AUTOMOBILA FERDINAND BUDICKI & www.otk-ferdinadbudicki.hr


Adresse:
Ulica kneza Ljudevita Posavskog 48, 10 000 Zagreb, Croatia

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FERDINAND BUDIZIANISCHES AUTOMUSEUM DIE STRAßE DER KNEZ LJUDEVITA POSAVSKOG 48, ZAGREB


ARBEITSZEIT 10:00 - 19:00 Uhr (Samstag bis 21:00 Uhr) TICKETS: Erwachsene - 30 kn Kinder und Gruppen -20 kn


Das Buch "BEAUTIFUL, PEOPLE - IDE AUTO, The History of Motoring in Kroatien 1898-1945 "


            Herausgabe des ersten kompletten Buches über die Kfz-Entwicklung in Kroatien.

Format: 270 x 240 mm Einband: harte Bindung Ausgabedatum 1.5.2012.


Anzahl der Seiten: 345 Fotos und Illustrationen: 450 Textkarte 250 veröffentlicht: 1500 Preis: 400 kn


CITROEN KLUB KROATIEN GAJŠČAK 18, 10 000 ZAGREB Kontonummer: 2360000 - 1102006192


Info: 099 229 01 61



            Das Buch "Bešte, Menschen - Autofahren, Geschichte des Karnevals in Kroatien 1898-1945" wurde auf der Grundlage einer mehrjährigen Studie aller verfügbaren Quellen und Gespräche mit Dutzenden von Mitgliedern der Familie der kroatischen Autofahrer geboren.

Die erste ist eine Analyse der historischen, soziologischen und wirtschaftlichen Auswirkungen von Autos auf die Gesellschaft in den kroatischen Ländern. Das Buch spricht von mehreren Automobileinheiten auf dem Territorium Kroatiens zur Zeit der Doppelmonarchie, d.h. zum Zeitpunkt des Beginns des Kraftverkehrs. Dann wurde das Gebiet der heutigen Republik Kroatien und der kroatischen Länder außerhalb davon aufgeteilt, zunächst zwischen der Habsburgermonarchie und innerhalb dieser noch mehr in mehrere Verwaltungseinheiten. Im Manuskript wird über die Organisation und Entwicklung des Autofahrens in Kroatien und die Zeit des Königreichs SHS / Jugoslawien, über die Zeit des Kreslin Nezavisne države Hrvatske und über Istrien dann unter der italienischen Autorität gesprochen. Das Buch ist eine sehr wertvolle Ergänzung nicht nur der Geschichte unseres Automobils, sondern auch des Automobils in den Nachbarländern und -ländern, insbesondere in Österreich, Italien und Ungarn, deren Hauptstadt die einflussreichste in der Automobilkultur von uns ist. Die erste ist eine solche Arbeit in uns in diesem Forschungsbereich, und die Inhalte sind gut, fast vollständig in die Wirtschaftsgeschichte integriert, aber natürlich mit Zweigen im politischen Bereich. Angesichts der sehr engen Verbindung zwischen dem kroatischen Autofahren und den Ungarn sollte sich das österreichische, slowenische und bosnische Buch im Ausland positiv auswirken. Ziel des Buches ist es, den kaum bekannten Teil unserer nationalen Geschichte wiederzubeleben und einen Einblick in die erste Pionierzeit der Autopsie in diesem Bereich zu geben. Zeigen Sie im neuen Licht die wichtigsten Ereignisse und Persönlichkeiten.



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