© Istock/David_Bokuchava
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Banguecoque da água: viagem de barco khlong

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Esta é uma história traduzida com a ajuda da tecnologia.

Este texto foi traduzido para Português a partir do original em English

Outrora as principais artérias de transporte de toda a Tailândia Central, hoje um pouco obsoletas, lembranças daqueles dias longínquos, os khlongs, canais históricos feitos pelo homem, ainda cruzam a megalópole de Bangkok. Passando por antigos bairros atmosféricos e comunidades étnicas, escondidos nas sombras dos arranha-céus metropolitanos, proporcionam uma visão alternativa sobre o esplendor e a sujeira da capital: vista da água. Muitos ainda são navegáveis, e poucos mantêm serviços de barco de passageiros - uma opção de passeio barata para os viajantes, uma forma de vencer os engarrafamentos de trânsito para os locais. Os mercados flutuantes, outrora uma medida de conveniência, mais tarde esquecida, tornaram-se agora uma espécie de hype urbano - os antigos ressuscitam, os novos se estabelecem onde antes não havia nenhum. Claro que já não vendem mercearias - são congregações de fim-de-semana de barcos de cozinha, mais parecidas com campos de alimentação flutuantes do que os mercados actuais. Ainda assim, é uma experiência divertida e um bom culminar para uma viagem de barco.

© Istock/boonchai wedmakawand
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Fachos, vias navegáveis e mercados flutuantes

A maioria das fontes comuns afirma que os khlongs de Banguecoque foram inicialmente cavados para proteção, servindo como fossos ao redor das muralhas da cidade. Não entenda mal isto: é verdade, mas refere-se apenas aos poucos canais da ilha de Ratanakosin e arredores. A área tinha, de fato, se tornado uma ilha em 1782, quando Rama I, o rei do Sião, ordenou que os fossos fossem construídos e conectados ao rio Chao Phraya, isolando Ratanakosin das planícies vizinhas. Mas estas antigas fortificações são apenas uma pequena fracção do número total: A Wikipédia afirma que havia 1.682 canais em Banguecoque em 2019. A maioria deles são pouco mais do que valas de drenagem, e todos os anos outros poucos são preenchidos. Mas o bairro de Thonburi, por exemplo, ainda depende desses cursos d'água para existir, com muitas casas usando o nome do khlong em vez de uma rua em seu endereço postal.

© Istock/surachetsh
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Khlong Saen Saeb

De todos os canais de Bangkok, Khlong Saen Saeb é o mais utilizado - tanto pela multidão local como pelos turistas estrangeiros. Barcos públicos regulares navegam a maior parte do seu comprimento, ligando o cais Phan Fa perto do Monte Dourado com o moderno centro da cidade de Pratunam. Para os tailandeses, esta é uma excelente alternativa para as ruas permanentemente congestionadas de Ratanakosin. Para os viajantes, é uma excitante oportunidade de experimentar o transporte de khlong da velha guarda - e fazê-lo com um orçamento. Suba em um barco, sente-se em um banco de madeira dura, observe as traseiras sujas e desgrenhadas de edifícios luxuosos, favelas dilapidadas (mas de alguma forma aconchegantes) e pontes enferrujadas voando, e espere que o condutor se aproxime destemidamente do lado externo do barco, como um pirata ansioso para roubar-lhe 10 THB.

Golden Mount, Bangkok
Golden Mount, Bangkok
344 Thanon Chakkraphatdi Phong, Khwaeng Ban Bat, Khet Pom Prap Sattru Phai, Krung Thep Maha Nakhon 10100, Thailand
Pratunam pier, Bangkok
Pratunam pier, Bangkok
Pratu Nam, Krung Thep Maha Nakhon, จังหวัด กรุงเทพมหานคร 10330, Thailand
© Istock/chriss73
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Khlong tours

Todos os outros serviços de barcos khlong em Banguecoque, aparentemente, já foram suspensos por esta altura. Rumores falam de barcos públicos pouco freqüentes nos canais de Thonburi, mas a menos que você possa provar que são verdadeiros, sua melhor chance de ver essa confusão de canais e casas de madeira tradicionais da água é juntar-se a um dos passeios populares. Estes normalmente custam 1000-2000 THB, dependendo do seu itinerário, nível de conforto e da sua capacidade de negociação. Existem vários pontos de interesse menores, mas suficientemente interessantes, particularmente a chamada "Casa do Artista" em Khlong Bang Luang. Se por acaso o visitar, tente coincidir com uma das actuações culturais, normalmente encenadas às 14:00 horas. Nos fins de semana, um dos mercados flutuantes é normalmente adicionado no final do passeio. Mas a principal atração é a própria viagem, uma experiência muito atmosférica.


O autor

Mark Levitin

Mark Levitin

Sou Mark, um fotógrafo de viagens profissional, um nómada digital. Nos últimos quatro anos, estive baseado na Indonésia; todos os anos passo cerca de seis meses lá e a outra metade do ano viajando para a Ásia. Antes disso, passei quatro anos na Tailândia, explorando o país de todos os ângulos.

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