Bahnhof Napoli Afragola bei Zaha Hadid

Eine der wichtigsten, aber am häufigsten ignorierten Tatsachen ist, dass "Verkehrszentren" entscheidend für den Eindruck einer Stadt sind. Es ist wie ein Wohnwagen für die Stadt: Sie können die Hygiene, die Intensität, den Kontakt zwischen den Menschen überprüfen... Dieser Logik folgend erfordert die Gestaltung von Verkehrszentren ein hohes Maß an Verantwortung. Mehrere Architekten haben Transportdesigns, die nicht übersehen werden können. Eine dieser markanten Architekten ist Zaha Hadid. Ihr Beitrag zum Thema „Verkehrszentren“ ist durch die Gestaltung des Bahnhofs Napoli Afragola gegeben.

Napoli Afragola railway station

Via Arena, 80021 Afragola NA, Italy

Diese Station befindet sich 12 km nördlich von Neapel und soll die örtlichen Gemeinden Acerra, Afragola, Caivano, Casalnuovo di Napoli und Casoria versorgen. Dieser neue Bahnhof soll den bestehenden Bahnhof Neapel entlasten, nicht ersetzen. Es ist ein intermodaler Knotenpunkt mit der Absicht, die 15 Millionen Einwohner von Kampanien, Apulien, Molise, Kalabrien und Sizilien in Süditalien mit dem nationalen Schienennetz im Norden und dem Rest Europas zu verbinden. Die gemessene und gestiegene Zugauslastung von 50% in den letzten zehn Jahren resultierte aus diesem Bahnhof, auf den Zaha Hadid mit diesem futuristischen Design reagierte.

Die Form des Objekts ist das Ergebnis einer Extrusion eines Trapezes. Dieses Design einer sich bewegenden Form verleiht diesem Objekt, das einem 450 m langen gekrümmten Weg folgt, eine dynamische Form. Es gibt eine erhöhte Promenade aus 200 unterschiedlich geformten Stahlrippen. Die Station wurde als Stahlbetonsockel konstruiert, der eine erhöhte Halle aus Stahlrippen trägt, die mit Corian und einem verglasten Dach bedeckt ist. Die spezifische Zusammensetzung des im Entwurf verwendeten Betons ermöglicht eine optimale Leistung; Zaha Hadid begann mit der Entwicklung dieser Studiotechnologie während des Baus des MAXXI-Museums in Rom.

Wie jedes andere Objekt, das in dieser modernen Zeit gebaut wurde, ist dieses tendenziell ökologisch nachhaltiger. Das Objekt lässt viel natürliches Licht zu, was in Kombination mit den Sonnenkollektoren auf dem Dach, der natürlichen Belüftung und den Erdkühlsystemen nicht nur von Architekturliebhabern, sondern auch von Mutter Natur selbst positiv bewertet wird. Die erste Phase von Napoli Afragola wurde im Juni 2017 eingeweiht, und die zweite Phase soll bis 2022 abgeschlossen sein.

Zaha Hadid bleibt nach ihrem Tod im Jahr 2016 eine der einflussreichsten Persönlichkeiten der Architektur, weil sie eine unaufhaltsame Denkweise zeigte und bewies, dass alles möglich ist, wenn die Vision des Designers klar ist! Gerade dieses Objekt zeigt eine klare Vorstellung von Bewegung, und so muss ein Hochgeschwindigkeitsbahnhof aussehen.